| リラックスできる乗り味を実現する重要なポイントは、誰でもコントロールし易く、雨の日でも安心感があって、2人乗りでも十分楽しく走れる剛性バランスを持たせることです。XELVISは、このような観点からフレーム構造とディメンションを設定しました。 |
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XELVIS
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VTZ250
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(差異)
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| ・ホイールベース |
1,430
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1,370
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+60mm
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| ・キャスター角 |
27°30′
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26°10′
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+1°20′
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| ・トレール |
113
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100
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+13mm
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| ・フォーク・オフセット |
40
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35
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+5mm
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| ・ヘッドパイプ下端高さ |
727
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719
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+8mm
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| ・クランク高さ |
387
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371
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+16mm
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| ・クランク前後位置 |
373
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348
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(ヘッドパイプ基準)
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ディメンション比較図
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| また、全体の剛性に大きく寄与するフレームは、安心感と素直な性格に加え、90°V2エンジンの力強い持ち味が表現できるようダブルクレードルタイプを採用。XELVISでは、全体のねじり剛性と横剛性のニュートラルなベストバランスを得るため、メインパイプは縦45×横30mmの角パイプを、ダウンチューブには、φ31.8mmの丸パイプを組み合わせて採用しています。 |
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