国境を越えるたびに、さまざまな表情をみせる欧州の道。 シビックの味わい深い走りの楽しさと快適性に満ちたパフォーマンスはそこで鍛えられました。 さらに、ニュルブルクリンクや鷹栖テストコースで、 限界領域のエキサイティングな 走りの性能を追求。サーキットでの操るよろこびに加え、ワインディングや高速道路など、日常の 走行領域での深い走りの感動を実現する新しいテイストに満ちたシビックTYPE Rを開発しました。

エアロフォルムバンパー（フロント・リア）／ ストレイキ一体型サイドシルガーニッシュ／大型テールゲートスポイラー アルミシフトノブ／MOMO本革巻3本スポーク ステアリングホイール／レカロ社製フロントバケットシート／専用ホワイト3眼メーター／アルミ調センターパネル／TYPE Rコンソールエンブレム

2.0L DOHC i-VTECエンジン／インパネシフト6速MT／超軽量鍛造クロモリ（CrMo※鋼）フライホイール※クロムモリブデン 専用設計の高剛性3ドアボディ ●動剛性：フロント左右方向 65％、リア上下方向 70％向上 ●静剛性：曲げ 20％、ねじり 80％向上 ※数字は旧TYPE R対比 スプリング、ダンパー、スタビライザー、ブッシュ類を強化したハードサスペンション／フロント大径ブレーキディスク（φ300mm）／大径ホイール＆タイヤ

		※相手重量2トンクラスまでの乗用車、 双方の衝突速度50km/h、 50%前面オフセットの衝突
	前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/hに対応した新・衝突安全設計ボディ／双方の衝突速度50km/h（社内基準）に対応したクルマ相互の衝突安全性能※／歩行者傷害軽減ボディ／頭部衝撃保護インテリアなど

	優-低排出ガス認定を取得／12.4km/Lの低燃費を達成 クルマ全体でリサイクル可能率90％以上 （Honda独自の算出基準による）を実現