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LEGEND - 1985.10

静粛性、信頼性をより確かにするための 入念な配慮。 高級エンジンの前提条件、「静粛性」をさらに高める、エンジンNVH対策。 静かさは高級エンジンの前提条件です。ホンダがめざす“静かなる高速移動空間”にふさわしい静かさを徹底的に追求するために、NVH(ノイズ、バイブレーション、ハーシュネス)を低減させる対策を実施しました。エンジンから発生するノイズには、バルブ駆動系からの放射音(=メカニカル・ノイズ)と燃焼系からの燃焼音(=燃焼ノイズ)があります。これらのノイズに対しては、極力エンジンでの発生を防ぎ、さらに、その出口にカバーを設けて遮断しています。一方、バイブレーション、ハーシュネスに対してもエンジンとシャーシの取り付けには複合エンジンマウントを採用するなど、さまざまな手法により、エンジンのNVHを効果的に低減化、V6エンジンの静かさを、さらに向上させています。 NVH低減化のための主な対策 ● ハイドロリック・ラッシュ・アジャスター ● アルミ製インテークマニホールドカバー ● ヘッドサイドカバー ● クランクダイナミックダンパー ● 等長エキゾーストパイプ ● 2重構造エキゾーストマニホールドカバー ● 複合エンジンマウント 　 液体封入式の2層構造です。低周波大振幅の振動(エンジン共振や凸凹路面走行時)に対しては、エンジンマウント自体のポンプ作用によって、液体が上下の部屋に移動する際、中間にあるオリフィスを通過し減衰力を発生して振動を抑制します。高周波微振幅の振動に対しては、マウントラバー壁がその振動を吸収。高い振動遮断性をもっています。 　 ● ラジエーターファン2段コントロール 水温に応じてファンの回転を2段階切り換えとし、ファン音の低減化をはかっています。 ● アルミ製エアクリーナーケース エアクリーナーを剛性の高いアルミ製とし、吸気系に2つのレゾネーターを設けることにより、吸気音を大幅に低減化しています。 　 複合エンジンマウント断面図 ハイドロリック・ラッシュ・アジャスター。 ホンダ独自の驚異的な小型設計です。メンテナンスフリーを実現するとともに、タペット音の発生も防止。 信頼性と静粛性の実現に、大きく寄与しています。 特殊合金処理カムシャフト。(世界初) カムシャフトのカム表面に、耐摩耗性にすぐれた特殊合金を溶射処理しました。信頼性をさらに高めています。 ハイドロリック・ラッシュ・アジャスター 　 特殊合金処理カムシャフト カムシャフト強制給油システム。 シリンダーヘッド内にオイル通路を設け、カムシャフトのカム面、カムジャーナルおよびロッカーアームのスリッパー面に強制給油を行っています。その結果、すみずみまで安定したオイル供給が可能となり、より確かな信頼性の獲得に貢献しています。 　 カムシャフト強制給油システム モリブデンコーティング・ピストン。 ピストンのスカート部にモリブデンをコーティングしました。フリクションの発生をいちだんと低減し、燃費の向上にも貢献しています。 　 モリブデンコーティング・ピストン 高効率、水冷多板式オイルクーラー。 効率の高い水冷多板式オイルクーラーを装備し、エンジン潤滑系の信頼性を高めています。 　 大容量、オイルフィルター。 オイルフィルターケースをオイルクーラーと一体化させています。オイルフィルターはフィルター面積を増大。しかも、ロングライフ化も実現しています。 　 水冷多板式オイルクーラー+オイルフィルター

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