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HYBRID INSIGHT - 2009.02

Photo：G

ハイブリッドとは、ふたつの異なるものを組み合わせるという意味。 つまり、ハイブリッドカーとは、エンジンとモーターを 組み合わせたクルマのことをいいます。 ハイブリッドカーは、高回転で力を発揮するエンジンと 低回転で力を発揮するモーター、それぞれの長所を効率よく活用。 より低燃費でクリーンな、すぐれた環境性能をもたらします。

ハイブリッドのシステムには、複数の方式があります。 インサイトでは、エンジンをモーターが補助する「パラレル方式」を基本に、 独自に開発した軽量コンパクトなハイブリッドシステムを採用。 主役はエンジンで、必要に応じてモーターがエンジンをアシストします。 エンジンとモーターのパワーをロスなくタイヤへ伝えるというメリットを活かし、 すぐれた環境性能だけではなく、楽しい走りも実現しています。

その他にも、2つの方式があります。

発進・低速時はモーターだけで走行し、速度が上がるとエンジンとモーターが効率よくパワーを分担。お互いに助け合う形で、クルマを走らせます。しかし、動力分割機構や発電機などがあり構造は複雑。エンジンは発電機も回します。

エンジンを発電機の動力としてのみ使用し、モーターだけで走る方式。言ってみれば電気自動車ですが、エンジンを搭載しているため、ハイブリッドカーに含まれます。

Hondaハイブリッドシステムは、シンプルなシステムなので、メカをより軽く、コンパクトにすることができます。 だから小さなボディでも、すっきり搭載。 逆にボディは小さくても、室内は広々。 もちろんクルマ全体が軽くなるので、燃費や走りにも大きなメリットをもたらします。

・ 今までの「Hondaハイブリッドシステム」より、さらに小型・軽量化を達成。 ・ 空力にすぐれた低全高と取り回しのよい5ナンバーサイズ専用ボディ。 ・ コンパクトなボディサイズに、ゆとりの空間と大きなラゲッジスペースを確保。 ・ システムの一部を荷室下に配置。安定感のある走りをもたらす低重心を実現。 ・ 1.3L i-VTECエンジン＋IMAで、JC08モード走行では26.0km/L※、 10・15モード走行では30.0km/L※の低燃費を達成。

※G、L。国土交通省審査値 ■燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。なお、JC08モード走行は10・15モード走行に比べ、より実際の走行に近くなるように新たに設けられた試験方法で、一般的に燃料消費率はやや低い値になります。

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