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サイドビューには、ショートスタンスならではの強いウェッジシェイプを与えました。 大きく前傾したクラウチングスタイルと疾走するアスリートの筋肉を思わせる有機的な面構成により、Hondaらしい走りの躍動感を表現しています。 |
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フロントバンパーの角を落とした立体感のあるデザインにより、ノーズを突き出しているかのようなインパクトの強いフェイスを実現しました。また、フロントグリルには面の押しだし感を強調するクロームメッキ・3本フィンのソリッドなデザインを採用、精悍で上質な風貌をしっかりアピールしています。 | |||
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横基調のデザインでワイドスタンスの安定感を強調し、さらに斜めに切り落としたような造形のルーフエンドとサイドからつながるキャラクターラインを意図的にずらすことにより動きをつけ、安定感と軽快感を両立、リアビューに斬新な表情をもたせています。 また、大きな曲率をもつリアガラスを採用し、良好な後方視界も確保しています。 |
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ボディの4隅にタイヤが配置されて見えるデザインにより、ワイドスタンスを強調。 16インチアルミホイールは、アグレッシブな走りのイメージに充ちた、太く立体感ある5本スポークのデザインとしています。 |
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(20X、20X 4WDに標準装備。17X、17X 4WDにメーカーオプション。) |
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フロントグリル同様クロームメッキをあしらい、リアビューをシャープな線で引き締めています。さらに外周を梨地とし、中心でシャープに光るメッキを際立たせています。 |
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ワイパーブレードが大きな曲率のガラス面にうまくたわみながら追従する構造とし、曲面ガラスでありながら高い拭き取り性能を確保しています。 |
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