低床化により、さらに大きく使いやすいカーゴルームを実現。 グローバル・コンパクトプラットフォームやコンパクト設計のリアサスペンションの採用により、120mmの低床化（従来モデル比）を達成。荷室地上高が598mmと低くなり、大きな荷物や重い荷物の出し入れが容易になりました。しかも、この120mmの低床化はそのまま荷室高にプラスされ、1,060mmの高さを実現しています。これにより、リアシートスライド機構を活用すればさらに多くの荷物の収納が可能。ダブルフォールディング機構では、右側を倒すだけで26インチのマウンテンバイクが車輪を外さず立てた状態で2台積むことができます。

カーゴルーム容量比較（単位：Ｌ） リアシートアレンジ New CR-V 従来モデル 通常位置 527 374 最前にスライド 628 - ダブルフォールド時 952 668 数値はVDA方式によるHonda測定値

荷台寸法(従来モデル比)

大きく開き、小さくも開く、2WAYテールゲート 大きく横に開くテールゲートと、狭い場所や日常の買い物などを入れる時に便利なガラスハッチ。従来モデルではガラスハッチを開けてからでないとテールゲートが開かない2モーションの機構となっていましたが、New CR-Vではそれぞれが1モーションで開閉できる、2WAYテールゲートとしました。しかも、テールゲートは中間止まり機構を採用し、使い勝手を向上しています。

●テールゲート（中間止まり機構付） 　 ●ガラスハッチ

リアワイパーにライズアップ機構を採用

通常時はワイパーがガラスハッチの見切り線より下のテールゲートに位置し、 ワイパースイッチをONにすると一段持ち上がってからガラスハッチを払拭。スイッチをOFFにするとワイパーストップ位置から一段下がってテールゲートに戻るシステムです。この機構の採用により、リア視界を確保するとともに、ガラスハッチを軽くすることで開閉の操作性を高めています。

随所に設けた、豊富な収納スペース。

(1) インパネ・マルチボックス 大きくて奥行きもあるボックスをインパネ内に設置。500mlペットボトルを2本収納でき、しかもエアコンの風をボックス内に取り入れることができるので、保冷が可能です。 (2) 小物類の収納に便利なインパネトレイ (3) CDや小物類の収納に重宝するセンターロアポケット （AT車） (4) 運転席用カップホルダー (5) センターテーブル（2カップホルダー付／折りたたみ収納式） (6) 後席用カップホルダーを2個設けた、リアアームレスト (7) カーゴルーム左右に設置したインナールーフレール (8) キャンプなどで役立つアクセサリーソケット（12V） (9) カーゴネットを設置する際に役立つカーゴフック（4ケ所） (10) フロアの4隅に配置したフロアフック (11) フロア下に設けたカーゴフロアバケット（パフォーマ） (12) 使用しないトノカバーをカーゴフロアに固定できるホルダー (13) サイズがアップして使いやすくなった、カーゴフロアにすっきり収まる ビルトイン・テイクアウトテーブル (14) テールゲートネットポケット＆ビッグポケット＆コンビニフック

●カーゴフックやフロアフックを活用して、さまざまなアレンジが可能なカーゴネット

荷物をフロアにしっかりとホールド 　 ハンモック状に吊してガラスハッチからの軽い荷物の出し入れに 　 　 テールゲートを開けた際の荷崩れ防止に