またひとつ、ホンダがカーヒストリーにエポックを築きました。世界初の電動アウタースライド・サンルーフです。アウタースライドレールなしに、サンルーフがルーフの上をスライドして開き、全閉時はルーフにビルトインされる独創のメカニズム。爽快感とともに、きわだつ個性を表現する、全く新しいデザインです。
居住性をそこなうことなく広い室内空間が得られ、オープントップのような開放感が味わえます。また、チルトアップのみも可能。

●操作の容易な電動スライド方式を採用。
●簡単な押しボタン式スイッチを採用。
●凍結などによるモーターの過負荷防止機構付。

●	ルーフベンチレーション 乗用車世界初、オーバーヘッドスタイルのルーフ・ラム圧ベンチレーションで、飛行機のように天井からフレッシュなエアが降りそそぎます。 風量の2段切り換えと風向の調節により、快適な自然換気が可能です。 ☆1.5iは、電動サンルーフかルーフベンチレーションのどちらかを選べます。

●	セミリトラクタブル・ヘッドライト 低ボンネットによって実現されたスラントノーズを生かすために、セミリトラクタブル・ヘッドライトを採用。 空気抵抗の低減に大きく貢献しています。

●	三次元曲面ベンドガラス リアクォーターには、なめらかなカーブを描く三次元曲面 ガラスを採用しました。フラッシュサーフェスボディと相まって、空力の上でも寄与しています。 センターピラーには、エア排出効果の高いエアアウトレットを装備しています。

●	国産車初のダブルリンク式リアワイパー(ウォッシャー付) 払拭面積が広く、空気抵抗も低く抑えてあります。(1.5i)