リアに向かってなだらかに絞り込まれたエアロキャビンに加え、ボディサイドからの風の巻き込みも低減するテールゲートスポイラーや、ボディ底面の凹凸を減らして風の抵抗を抑制する フラットアンダーカバー^※、さらには空力性能に配慮して新開発したシャークフィンアンテナを採用するなど、細部まで徹底して追求した空力性能により、「燃費」「静粛性」を高めました。また、空気抵抗の低減だけでなく、前後のリフトバランスを最適化することで高速走行でふらつきにくい、安定感のある走りも獲得しています。