Honda│ステップワゴン（2007年10月終了モデル）│走行性能

2007年2月発表　2007年10月終了モデル
この情報は2007年10月現在のものです。

高速道路などでの定速走行を制御するクルーズコントロールに、レーザー光に比べて天候の影響を受けにくいミリ波を使用したレーダーにより、前走車との車間距離を適切に保つ機能をプラスした先進の車速/車間制御機能、IHCC。ドライバーがスイッチをONすると、フロントグリル内のレーダーからミリ波を送信して前走車の状態を検知。適切なアクセル/ブレーキ制御により加減速を行い、設定車速内で走行速度に応じた車間距離を保持して、ドライバーの負担を効果的に軽減します。さらに、前走車への急接近などにより、システムの制御限界をこえるとコンピューターが判断した場合にはすみやかに警報を発し、ドライバーにブレーキ操作を促す機能もプラス。もちろん前走車がいない場合は、通常のクルーズコントロールとして設定した速度を保つ走行となります。なお、IHCCの作動状況はデジタルワイドメーター内にわかりやすく表示されます。

＊VSAの装着が前提となります。またG・LSパッケージ、24Zのディスチャージヘッドライト〈HID〉/フロントグリル/アウタードアハンドル/リアライセンスガーニッシュはダーククローム調メッキからクローム調メッキに変更となります。


定速制御（前走車なし）
	希望の車速に設定することにより、定速走行を開始。
減速制御（前走車検知）
	自車線の前走車が設定車速より遅い場合、スロットルやブレーキの制御を行い減速。前走車の急ブレーキや割り込みなどで減速しきれない場合は、警告音と表示でドライバーの操作（ブレーキ等）を促します。
追従制御（前走車に追従）
	前走車の車速変化に合わせて、設定した車間になるよう追従。（車速の上限は設定車速まで）
加速制御（前走車離脱）
	自車線の前走車が車線変更した場合は、設定車速までゆるやかに加速し、定速走行に戻ります。
○レーダー検知範囲：車両前方100m以内　角度16度 ○作動車速：45km/h～100km/h ○車間は3段階に設定可能
●IHCCは前方不注意の危険性を解消する装置ではありません。車間距離制御、車間接近警報、減速能力には限界があります。IHCCを過信せず、つねに前走車や周囲の状況に気をつけ、安全運転をお願いします。●道路状況、天候状況によっては使用できない場合があります。●ご使用の前に必ず取扱説明書をお読みください。