HONDA The Power of Dreams

無論、これは上原氏の真意とはまったく違う。この点をもし質せば、当の本人はエンジニアらしく慎重に言葉を選びながらこう説明するはずである。

「たとえばフェラーリは、乗り手についても非常に狭いところを見ているように私には思えるんです。これは開発手法の違いでもあるのでしょうが、もしユーザーが高速域で急にステアリングを大きく切ったとしたら…、ということには配慮していないように思います。まず、一発で決定的なコントロール不能の状態に陥るでしょう。それでもいいじゃないか、そういうところは切り捨てて考えろ、という意見もあるかも知れませんが、我々はそう思いません。万が一の場合にもできるだけの制御が利くように、致命的な状況に陥らずに経験を積んでもらえるように、と考えるのが我々のやり方です。それがつまり、NSXの目指すユーザーへの優しさなんです」