GT2の頂へ。

４７番のGT１NSXターボは29位という位置からスタートし、わずか７周の間に14位まで順位を上げる快走ぶいりを見せた。が、スタート早々８周目っで不運のクラッチトラブルに泣いたのである。
予選も第１日目の第１セッションで実質３０分ほどしか走れなかった。巨大なターボパワーがギアボックスにストレスを与えたことによるトラブルは通常のマシントラブルの範囲といえるが、その点をリカバリーしながら予選で再出走できなかったのは、スターターモーターのギアがエンジンにかみ合って戻らないという原因不明のトラブルが起こったからだった。２日目も出走しかけたところ、再びスターターモーターのトラブルが発生し予選をフイにすることとなった。１日目のわずかな走りだけで４分１０秒という予選タイムはほめられるべきだろう。その時点では、シングルから１０位前後のポジションについていたからだ。
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