コメント

アッティラ・タッシ(6位/13位)
「昨日の自分に『レースウイーク獲得ポイントが最高になった』と言ったら、信じられなかったでしょう。トラック上で繰り広げられたバトルはとても激しいものでしたが、運よく大きな接触を避けることができました。バトルは好きではないとしても、ポジションを維持するために、よりアグレッシブな走りをしなくてはならないと感じました」

ネストール・ジロラミ(リタイア/8位)
「昨日起こったことを考えると、Q2で3番手に入れたことはとてもうれしかったです。しかし、予選を終えてから、すべてがバラバラになってしまいました。アグレッシブすぎるぐらいのドライビングをしましたし、ウエイトハンデの状況はおかしかったです。コーナリングに優れたマシンなので、予選でこそ補うことはできますが、いざレースとなると、ストレートで10kmや15kmもスピードが違い、レースになりませんでした。今後、このようなレースがないことを願っています」

ティアゴ・モンテイロ(リタイア/リタイア)
「大きな接触はありましたが、僕自身は大丈夫です。メディカルチェックを経て、身体に問題はありませんでした。3レースすべてで接触をされたので、かなりフラストレーションがたまっています。だれもコース上のほかのドライバーをリスペクトしていないかのようでした。当てられるがままになってしまいました。アッティラ(タッシ)のように混乱を避けられたらと思っていましたが、不可能でした」

エステバン・グエリエリ(リタイア/リタイア)
「ポイントを獲得することができませんでした。想定しうる中で最悪の状況ですし、チャンピオンシップでも2位に後退してしまいました。終盤戦が混沌としたものになるだろうとは分かっていました。僕がポイントを獲得できない状況を願っている人がいて、時にはその状況から逃れることもできますが、このレースウイークではできませんでした。レース2では多くのマシンと接触してバリアに当たりましたし、レース3でもクラッシュして、セーフティーカーが出ているタイミングでトラックロッドが破損してしまいました。ひどい週末でしたが、それを忘れて、鈴鹿で勢いを取り戻したいです」