フランスGPの会場はエルネであり、ミケーレ・セルベリン(Team HRC)にとっては、2015年のMXoN(モトクロス・オブ・ネイションズ)に出場した経験のあるコース。また彼のメカニックであるドミニクにとっては、地元と言えるモトクロス場の一つでした。

谷間を流れる小川に沿って作られたコースは、急勾配のアップダウンとタイトコーナーが連なるレイアウトが特徴。ハードパックを掘り起こした路面にできるわだちやギャップが、ライダーの優劣を振り分けるポイントとなります。

土曜に行われたタイムドプラクティスで、セルベリンは5番手に入り、今大会における好成績を期待させました。ところが予選レースでは、3度の転倒を喫して20番手までポジションを下げてしまいました。セルベリンには上位を走れるトップスピードがあったので、チームとしては1コーナーを無事にクリアすることをテーマに掲げました。

エルネの1コーナーは低地にあります。外側に小川が流れており、スタート直後には混戦でクラッシュが多発する場所です。ここをうまくすり抜ければ有利なポジションを確保でき、焦りから起こるクラッシュを減らすことが可能だという見通しでした。

決勝レース1では、スタートで出遅れてしまい、オープニングラップ20番手からの追い上げになりました。中盤には18番手までポジションをアップしましたが、転倒し、23番手まで後退。それでも20位までばん回して1ポイントを獲得しました。

レース2でのセルベリンは好スタートが決まり、2コーナーまでは5番手につけますが、早々と転倒で18番手に下がってしまいました。その後は順調にポジションアップを図り、12位でフィニッシュ。上下変動が激しい一日となる中、セルベリンは2レースの総合で15位という成績を残しました。