クラッチローが5番手、マルケスは8番手で初日を終える

第8戦オランダGPのフリー走行は終日、青空が広がる絶好のコンディションで行われました。レースウイークを通じて好天が予想されるため、Honda勢は決勝に向けてセットアップに集中しました。トップタイムから1秒差以内に13台がひしめく大接戦となった初日は、FP1を9番手で終えたカル・クラッチロー(LCR Honda CASTROL)が、FP2で5番手へとポジションを上げました。決勝に向けてタイヤのテストに集中したクラッチローは、高速セクションでのマシンの切り返しに課題を抱えましたが、それ以外では順調にセットアップを進めました。前戦カタルニアGPでは表彰台まであと一歩の4位だったクラッチロー。明日の予選では、第2戦アルゼンチンGP以来の優勝、そして表彰台に向けて好グリッド獲得を目指します。

総合首位につけるマルク・マルケス(Repsol Honda Team)は、FP1でトップタイムをマークすると、FP2ではロングランを重点的に行い、決勝に向けての準備を進めました。ベストタイムでは総合8番手でしたが、マルケスを除く上位選手は、全員がセッション終盤に新品タイヤに履き替えてアタックしています。マルケスがコースインして3周目にベストタイムをマークし、そのまま同じタイヤで22ラップをこなしていることを考えると、総合8位でも走行内容では優勝候補の筆頭。3戦ぶり今季4勝目に向けて、大きく前進を果たした初日となりました。

ダニ・ペドロサ(Repsol Honda Team)はFP1で14番手、FP2で11番手へとポジションを上げました。しかし、思ったようなタイムとポジションには届いていないため、2日目のタイム短縮とポジションアップに挑みます。課題はコース終盤の高速セクション。2日目も快晴が予想されるだけに、引き続きセットアップに集中します。

フランコ・モルビデリ(Estrella Galicia 0,0 Marc VDS)は、FP1では8番手タイムをマーク。快調なスタートを切りましたが、FP2で試したセットアップがあまりうまくいかず、FP1のタイム更新はならず19番手へとポジションを落としました。しかし、セットアップの方向性は見えているだけに、土曜日のフリー走行と予選でのばん回に期待されます。

前戦カタルニアGPの後、7月29日(日)に決勝レースが行われる鈴鹿8時間耐久ロードレースのテストに参加し、再びヨーロッパに戻るというハードスケジュールをこなしている中上貴晶(LCR Honda IDEMITSU)は、8耐マシンとMotoGPマシンの乗り換えに苦戦したのか、思うようにタイムを伸ばせず21番手でした。しかし、周回するごとに本来の感覚を取り戻しているだけに、2日目のフリーと予選では、タイムとポジションを上げる意気込みです。

初ポイント獲得に気合十分のトーマス・ルティ(Estrella Galicia 0,0 Marc VDS)は、気持ちよく攻めることができず、23番手。中上と同じく、2日目のフリーと予選でタイム短縮とポジションアップに挑みます。

カル・クラッチロー(MotoGP 5番手)
「安定した天気になってよかったです。昨年は雨が降り、ドライコンディションで試せたのはFP1とFP2しかありませんでした。今大会は予定通りにセットアップを進められそうなので、明日はマシンをもう少し安定させ、リアグリップをもう少しよくできるように取り組みたいです。全体的に今日のペースとマシンのパフォーマンスには満足しています。しかし、切り返しが少し難しいように感じました。明日はこの点に取り組みたいと思います。でも全体的にはラップタイムは悪くありません。そして、いいスピードがあります」

マルク・マルケス(MotoGP 8番手)
「全体的にはかなりいい日でした。いつもアッセンでは苦戦するのですが、今日は最初からマシンの感触がよくて、いいリズムをキープできました。マシンは少し不安定でしたが、セットアップで改善できました。午後はハードタイヤでレースに向けてかなり取り組みました。すべて正しい方向へ進んでいるように思います。でも同時に、今週末はライダー同士が接近しているような印象です。天気がいいので、レースに向けてみんなしっかり準備できると思います。特にリアタイヤは、正しいタイヤを選択することが重要になってきます。非常に似たオプションが2つあります。それがアドバンテージになるのか、もしくはミスを招くことになるのかは分かりません。とにかく、いい選択をしなければなりません」

ダニ・ペドロサ(MotoGP 11番手)
「今大会は、いつものように少し難しいスタートになりました。でもほかのライダーよりいい走りもできました。明日はソフトタイヤを使ってのパフォーマンスに集中して取り組む必要があります。今日はそれを使っても、前進することができませんでした。また、セクター4での走りも改善しなければなりません。もっといいパフォーマンスを発揮して、より速くならなければなりません。そのほかの点に関してはリズムをつかんでいます。いい天気になることを願って、明日も一歩前進したいです」

フランコ・モルビデリ(MotoGP 19番手)
「全体的に難しい一日でした。午前中は力強くスタートして8番手タイムでフィニッシュしました。でも午後のセッションでは試したことがあまりうまくいかず、速く走ることができませんでした。これからすべてを検証して最良のオプションを組み合わせ、予選までに正しい方向性を見つけたいです」

中上貴晶(MotoGP 21番手)
「8耐マシンからMotoGPマシンの乗り換えに、予想以上に苦労しました。特に高速コーナーの切り返しではタイミングが合わず、リズミカルに乗れませんでした。全体的に倒し込みが遅れてしまう感じでした。コーナーでクリップにつけないことが多く、安定性にも欠けていました。特にセクター3と4でタイムをロスしていました。明日に向けてカル(クラッチロー)のデータを参考にして、土曜日はしっかり自分の走りを取り戻します。アッセンは好きなサーキットです。明日もあさっても天気がよさそうなので楽しみです」

トーマス・ルティ(MotoGP 23番手)
「今日はマシンがとてもナーバスな感じで、苦労しました。このサーキットでいいタイムを出すためには、スムーズに、そして落ち着いて走らなければなりません。それが達成できず、難しい一日でした。ペースを上げられる理想的なセットアップを見つけるために取り組んでいます。午後はペースは多少改善されましたが、予選でいいポジションを獲得するためには、決定的な解決策が必要です」

MotoGP リザルト

順位	No.	ライダー	マシン	タイム/差
1	25	M.ビニャーレス	ヤマハ	1'33.378
2	29	A.イアンノーネ	スズキ	+0.121
3	9	D.ペトルッチ	ドゥカティ	+0.386
4	46	V.ロッシ	ヤマハ	+0.401
5	35	カル・クラッチロー		+0.434
6	4	A.ドヴィツィオーゾ	ドゥカティ	+0.481
7	99	J.ロレンソ	ドゥカティ	+0.492
8	93	マルク・マルケス		+0.663
9	42	A.リンス	スズキ	+0.669
10	5	J.ザルコ	ヤマハ	+0.755
11	26	ダニ・ペドロサ		+0.789
12	55	H.シャーリン	ヤマハ	+0.868
13	41	A.エスパルガロ	アプリリア	+0.940
14	19	A.バウティスタ	ドゥカティ	+1.106
15	17	K.アブラハム	ドゥカティ	+1.144
16	43	J.ミラー	ドゥカティ	+1.157
17	53	T.ラバト	ドゥカティ	+1.198
18	38	B.スミス	KTM	+1.322
19	21	フランコ・モルビデリ		+1.442
20	44	P.エスパルガロ	KTM	+1.444
21	30	中上貴晶		+1.477
22	45	S.レディング	アプリリア	+1.592
23	12	トーマス・ルティ		+2.751
24	10	X.シメオン	ドゥカティ	+2.779