3連戦のレースとなったカタルニアGP1日目は、最高気温が37℃まで上昇する猛暑となり、路面温度はMotoGPクラスで53℃、Moto2クラスでは55℃を記録。選手にもタイヤにも厳しいコンディションとなった。

その中で2年ぶりのカタルニアGP制覇を狙うダニ・ペドロサ(Repsol Honda Team)は順調にセットアップを進めて3番手、チームメートのアンドレア・ドヴィツィオーゾが4番手。ランディ・デ・ピュニエ(LCR Honda MotoGP)7番手、マルコ・シモンチェリ(Team San Carlo Honda Gresini)10番手とトップ10に4台のHonda勢が名を連ねた。

以下、前戦オランダGPのフリー走行で左肩を脱きゅうし、今大会復帰のマルコ・メランドリ(Team San Carlo Honda Gresini)が14番手、負傷欠場の青山博一(Interwetten Honda MotoGP)の代役として2週連続で出場した秋吉耕佑は16番手だった。

3連戦の初戦イギリスGPで8位と低迷したが、続くオランダGPで2位表彰台獲得と上り調子でカタルニアGPを迎えたペドロサが、地元ファンの大きな声援の中で好調なスタートを切った。ベストタイムこそ、ホルヘ・ロレンソ(ヤマハ)、ケーシー・ストーナー(ドゥカティ)に譲ったが、初日のセッションでタイヤのテストも終了、セッションを有効に使った。

この日は気温、路面温度ともに今季最高となり、ライダーにもタイヤにも厳しい条件となったが、125cc、250cc、MotoGPクラスと、このサーキットで3クラス制覇を成し遂げているペドロサは、2年ぶりの優勝に向けて手応えある一日を過ごした。2日目は地元ファンの声援の中でPPを、決勝では地元ファンの期待に応えて、今季2勝目を狙う意気込みだ。

前戦オランダGPで5位と表彰台を逃しているドヴィツィオーゾも、順調なスタートを切った。今年は6戦を終えて4回の表彰台ながら、初日のセッションでは出遅れることが多かった。しかし、今大会は初日から順調にセットアップが進み、2日目のフリーと予選は決勝に向けて最終調整をする段階に突入した。今季は依然として優勝のないドヴィツィオーゾ。好調なスタートを切ったことで、「次のステップを刻みたい」という目標が、一気に現実味を増した。

過去2戦連続でフロントローに並び、今季初表彰台を狙うデ・ピュニエが、今大会も初日からロングランをこなして7番手につけた。今年はベースのセッティングもよく、初日からロングランをこなす仕上がりのよさを見せている。カタルニア・サーキットは、デ・ピュニエが、3連戦の中ではもっとも得意とするサーキット。予選では3連戦のフロントロー、決勝では今季初の表彰台の期待が膨らんでいる。

シモンチェリは10番手で初日を終えた。この数戦、リアのグリップ不足に苦悩しているシモンチェリだが、この日は路面温度が高かったこともあって、コーナー出口のトラクション不足に悩まされた。それでも初日に10番手につける走りは、調子が上がっている証拠。前戦オランダGPで果たせなかった5位以内という目標に向けて、2日目はさらにポジションを上げる意気込みだ。

前戦オランダGPで左肩を脱きゅうして欠場したチームメートのメランドリが、シモンチェリとほぼ同等のタイムで14番手につけた。この日は、痛みをこらえての熱走となったが、37℃の猛暑に体力を消耗させた。しかし、この日の走行で、決勝に出られるかどうかという周囲の不安を吹き飛ばしていた。

青山の代役として2戦目を迎える秋吉は、セッティングが決まらず16番手。車体もエンジンの制御も決まらず、2日目に課題を残した。

Moto2クラスは、地元グランプリ初制覇に闘志を燃やすトニー・エリアス（Gresini Racing Moto2）がトップタイム。以下、1秒差以内に18台。2秒差以内に35台という大接戦となった。この日は最高気温が37℃。Moto2クラスのセッションがもっとも暑く、選手にもタイヤにも厳しい条件となった。このコンディションの中で富沢祥也（Technomag-CIP）が3番手、高橋裕紀（Tech 3 Racing）15番手とまずまずのスタート。急きょ、出場が決まった手島雄介(JIR Moto2)も、ぶっつけ本番の走りで37番手。2日目のポジションアップに期待をつないだ。

• ダニ・ペドロサ
• ダニ・ペドロサ
• アンドレア・ドヴィツィオーゾ
• アンドレア・ドヴィツィオーゾ
• ランディ・デ・ピュニエ
• マルコ・シモンチェリ
• 秋吉耕佑