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MotoGP
‡ˆÊ | No. | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ƒ^ƒCƒ€/· |
---|---|---|---|---|
1 | 99 | J.ƒƒŒƒ“ƒ\ | ƒ„ƒ}ƒn | 41:18.629 |
2 | 26 | ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT | Honda | +2.935 |
3 | 27 | C.ƒXƒg[ƒi[ | ƒhƒDƒJƒeƒB | +7.022 |
4 | 11 | B.ƒXƒs[ƒY | ƒ„ƒ}ƒn | +13.265 |
5 | 4 | ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] | Honda | +15.323 |
6 | 14 | ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG | Honda | +15.772 |
7 | 69 | N.ƒwƒCƒfƒ“ | ƒhƒDƒJƒeƒB | +25.867 |
8 | 5 | C.ƒGƒhƒ[ƒY | ƒ„ƒ}ƒn | +28.991 |
9 | 58 | ƒ}ƒ‹ƒREƒVƒ‚ƒ“ƒ`ƒFƒŠ | Honda | +35.658 |
10 | 41 | A.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | ƒhƒDƒJƒeƒB | +35.837 |
11 | 36 | M.ƒJƒŠƒI | ƒhƒDƒJƒeƒB | +56.769 |
12 | 40 | H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ | ƒhƒDƒJƒeƒB | +56.890 |
13 | 65 | L.ƒJƒsƒƒbƒV | ƒXƒYƒL | +1:00.615 |
14 | 19 | A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ | ƒXƒYƒL | +1:08.074 |
15 | 64 | H‹gk—C | Honda | +1Lap |
Moto2
‡ˆÊ | No. | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ƒ^ƒCƒ€/· |
---|---|---|---|---|
1 | 29 | ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒCƒAƒ“ƒm[ƒl | SPEED UP | 40:00.383 |
2 | 24 | ƒgƒj[EƒGƒŠƒAƒX | MORIWAKI | +4.492 |
3 | 12 | ƒg[ƒ}ƒXEƒ‹ƒeƒB | MORIWAKI | +5.390 |
4 | 14 | ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ | BIMOTA | +5.473 |
5 | 48 | •x‘òË–ç | SUTER | +7.405 |
6 | 60 | ƒtƒŠƒAƒ“EƒVƒ‚ƒ“ | SUTER | +7.666 |
7 | 16 | ƒWƒ…[ƒ‹EƒNƒ‹[ƒ[ƒ‹ | SUTER | +16.023 |
8 | 63 | ƒ}ƒCƒNEƒfƒBEƒ~ƒŠƒI | SUTER | +16.122 |
9 | 17 | ƒJƒŒƒ‹EƒAƒuƒ‰ƒnƒ€ | FTR | +16.959 |
10 | 72 | ‚‹´—T‹I | TECH 3 | +19.601 |
11 | 45 | ƒXƒRƒbƒgEƒŒƒfƒBƒ“ƒO | SUTER | +20.187 |
12 | 3 | ƒVƒ‚[ƒlEƒRƒ‹ƒV | MOTOBI | +20.423 |
13 | 2 | ƒKƒ{[ƒ‹Eƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV | SPEED UP | +21.358 |
14 | 75 | ƒ}ƒeƒBƒAEƒpƒV[ƒj | MOTOBI | +26.654 |
15 | 68 | ƒˆƒj[Eƒwƒ‹ƒiƒ“ƒfƒX | BQR-MOTO2 | +34.024 |
16 | 25 | ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒ‹ƒhƒŠ[ƒj | I.C.P. | +34.045 |
17 | 71 | ƒNƒ‰ƒEƒfƒBƒIEƒRƒ‹ƒeƒB | SUTER | +34.377 |
18 | 77 | ƒhƒ~ƒjƒNEƒG[ƒWƒƒ[ƒ^[ | SUTER | +34.481 |
19 | 65 | ƒXƒeƒtƒ@ƒ“Eƒuƒ‰ƒhƒ‹ | SUTER | +37.283 |
20 | 15 | ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX | FORCE GP210 | +42.525 |
21 | 61 | ƒEƒ‰ƒWƒ~[ƒ‹EƒCƒƒmƒt | MORIWAKI | +43.395 |
22 | 9 | ƒPƒj[EƒmƒCƒY | PROMOHARRIS | +46.784 |
23 | 40 | ƒZƒ‹ƒWƒIEƒKƒfƒA | PONS KALEX | +46.796 |
24 | 59 | ƒjƒbƒRƒEƒJƒlƒp | FORCE GP210 | +59.324 |
25 | 55 | ƒwƒNƒgƒ‹Eƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ | SUTER | +1:00.168 |
26 | 39 | ƒƒxƒ‹ƒeƒB[ƒmEƒsƒGƒgƒŠ | SUTER | +1:01.868 |
27 | 35 | ƒ‰ƒtƒ@ƒGƒŒEƒfEƒƒT | TECH 3 | +1:02.451 |
28 | 76 | ƒxƒ‹ƒiƒgEƒ}ƒ‹ƒ`ƒlƒX | BIMOTA | +1:07.317 |
29 | 21 | ƒEƒ‰ƒWƒ~[ƒ‹EƒŒƒI[ƒmƒt | SUTER | +1:10.107 |
30 | 53 | ƒoƒŒƒ“ƒeƒBƒ“EƒhƒDƒr[ƒY | ADV | +1:37.619 |
31 | 95 | ƒ}ƒVƒFƒ‹EƒAƒ‹EƒiƒCƒ~ | BQR-MOTO2 | +1:41.035 |
32 | 5 | ƒzƒAƒ“EƒIƒŠƒx | PROMOHARRIS | +1:41.545 |
RT | 19 | ƒUƒrƒGƒ‹EƒVƒƒIƒ“ | MORIWAKI | +1Lap |
RT | 52 | ƒ‹[ƒJƒXEƒyƒZƒbƒN | MORIWAKI | +8Laps |
RT | 41 | ƒAƒ‹ƒlEƒg[ƒh | SUTER | +9Laps |
RT | 44 | ƒƒxƒ‹ƒgEƒƒ‹ƒtƒH | SUTER | +10Laps |
RT | 8 | ƒAƒ“ƒ\ƒj[EƒEƒGƒXƒg | MZ-RE HONDA | +14Laps |
RT | 10 | ƒtƒHƒ“ƒVEƒjƒGƒg | MORIWAKI | +17Laps |
125cc
‡ˆÊ | No. | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ƒ^ƒCƒ€/· |
---|---|---|---|---|
1 | 93 | M.ƒ}ƒ‹ƒPƒX | ƒfƒ‹ƒr | 37:48.923 |
2 | 40 | N.ƒeƒ[ƒ‹ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +2.332 |
3 | 44 | P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | ƒfƒ‹ƒr | +8.134 |
4 | 38 | B.ƒXƒ~ƒX | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +9.636 |
5 | 11 | S.ƒRƒ‹ƒeƒZ | ƒfƒ‹ƒr | +36.961 |
6 | 35 | R.ƒNƒ‹ƒƒ“ƒiƒbƒn | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +39.091 |
7 | 99 | D.ƒEƒFƒbƒu | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +39.397 |
8 | 39 | L.ƒTƒƒ“ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +45.010 |
9 | 15 | S.ƒOƒƒcƒL[ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +45.672 |
10 | 94 | J.ƒtƒHƒ‹ƒK[ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | +48.031 |
ƒ‰ƒCƒ_[iMotoGPj
‡ˆÊ | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|---|
1 | J.ƒƒŒƒ“ƒ\ | ƒ„ƒ}ƒn | 140 |
2 | ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT | Honda | 93 |
3 | ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] | Honda | 89 |
4 | V.ƒƒbƒV | ƒ„ƒ}ƒn | 61 |
5 | N.ƒwƒCƒfƒ“ | ƒhƒDƒJƒeƒB | 61 |
6 | ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG | Honda | 56 |
7 | C.ƒXƒg[ƒi[ | ƒhƒDƒJƒeƒB | 51 |
8 | B.ƒXƒs[ƒY | ƒ„ƒ}ƒn | 49 |
9 | ƒ}ƒ‹ƒREƒVƒ‚ƒ“ƒ`ƒFƒŠ | Honda | 39 |
10 | C.ƒGƒhƒ[ƒY | ƒ„ƒ}ƒn | 34 |
11 | ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ | Honda | 32 |
12 | A.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | ƒhƒDƒJƒeƒB | 28 |
13 | H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ | ƒhƒDƒJƒeƒB | 28 |
14 | M.ƒJƒŠƒI | ƒhƒDƒJƒeƒB | 20 |
15 | ÂŽR”Žˆê | Honda | 18 |
16 | L.ƒJƒsƒƒbƒV | ƒXƒYƒL | 16 |
17 | A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ | ƒXƒYƒL | 14 |
18 | H‹gk—C | Honda | 1 |
ƒ}ƒjƒ…ƒtƒ@ƒNƒ`ƒƒƒ‰[iMotoGPj
‡ˆÊ | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|
1 | ƒ„ƒ}ƒn | 145 |
2 | Honda | 117 |
3 | ƒhƒDƒJƒeƒB | 81 |
4 | ƒXƒYƒL | 26 |
ƒ‰ƒCƒ_[iMoto2j
‡ˆÊ | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|---|
1 | ƒgƒj[EƒGƒŠƒAƒX | MORIWAKI | 100 |
2 | •x‘òË–ç | SUTER | 76 |
3 | ƒg[ƒ}ƒXEƒ‹ƒeƒB | MORIWAKI | 74 |
4 | ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒCƒAƒ“ƒm[ƒl | SPEED UP | 67 |
5 | ƒtƒŠƒAƒ“EƒVƒ‚ƒ“ | SUTER | 61 |
6 | ƒWƒ…[ƒ‹EƒNƒ‹[ƒ[ƒ‹ | SUTER | 55 |
7 | ƒVƒ‚[ƒlEƒRƒ‹ƒV | MOTOBI | 55 |
8 | ƒZƒ‹ƒWƒIEƒKƒfƒA | PONS KALEX | 47 |
9 | ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfƒ{ƒ“ | FTR | 37 |
10 | ƒKƒ{[ƒ‹Eƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV | SPEED UP | 37 |
11 | ‚‹´—T‹I | TECH 3 | 27 |
12 | ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ | BIMOTA | 25 |
13 | ƒXƒRƒbƒgEƒŒƒfƒBƒ“ƒO | SUTER | 23 |
14 | ƒƒxƒ‹ƒgEƒƒ‹ƒtƒH | SUTER | 21 |
15 | ƒ}ƒCƒNEƒfƒBEƒ~ƒŠƒI | SUTER | 17 |
16 | ƒtƒHƒ“ƒVEƒjƒGƒg | MORIWAKI | 17 |
17 | ƒhƒ~ƒjƒNEƒG[ƒWƒƒ[ƒ^[ | SUTER | 15 |
18 | ƒ}ƒeƒBƒAEƒpƒV[ƒj | MOTOBI | 12 |
19 | ƒXƒeƒtƒ@ƒ“Eƒuƒ‰ƒhƒ‹ | SUTER | 11 |
20 | ƒˆƒj[Eƒwƒ‹ƒiƒ“ƒfƒX | BQR-MOTO2 | 11 |
21 | ƒPƒj[EƒmƒCƒY | PROMOHARRIS | 9 |
22 | ƒJƒŒƒ‹EƒAƒuƒ‰ƒnƒ€ | FTR | 9 |
23 | ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒ‹ƒhƒŠ[ƒj | I.C.P. | 9 |
24 | ƒUƒrƒGƒ‹EƒVƒƒIƒ“ | MORIWAKI | 8 |
25 | ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX | FORCE GP210 | 5 |
26 | ƒwƒNƒgƒ‹Eƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ | SUTER | 4 |
27 | ƒ‹[ƒJƒXEƒyƒZƒbƒN | MORIWAKI | 4 |
28 | ƒAƒ‹ƒlEƒg[ƒh | SUTER | 2 |
29 | ƒNƒ‰ƒEƒfƒBƒIEƒRƒ‹ƒeƒB | SUTER | 1 |
30 | ƒAƒ“ƒ\ƒj[EƒEƒGƒXƒg | MZ-RE HONDA | 1 |
ƒ}ƒjƒ…ƒtƒ@ƒNƒ`ƒƒƒ‰[iMoto2j
‡ˆÊ | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|
1 | MORIWAKI | 116 |
2 | SUTER | 111 |
3 | SPEED UP | 81 |
4 | MOTOBI | 57 |
5 | PONS KALEX | 47 |
6 | FTR | 44 |
7 | TECH 3 | 27 |
8 | BIMOTA | 25 |
9 | BQR-MOTO2 | 11 |
10 | RSV | 10 |
11 | PROMOHARRIS | 9 |
12 | I.C.P. | 9 |
13 | FORCE GP210 | 5 |
14 | MZ-RE HONDA | 1 |
ƒ‰ƒCƒ_[i125ccj
‡ˆÊ | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ}ƒVƒ“ | ‘‡ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|---|
1 | N.ƒeƒ[ƒ‹ | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 118 |
2 | P.ƒGƒXƒpƒ‹ƒKƒ | ƒfƒ‹ƒr | 115 |
3 | M.ƒ}ƒ‹ƒPƒX | ƒfƒ‹ƒr | 107 |
4 | B.ƒXƒ~ƒX | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 74 |
5 | E.ƒ‰ƒoƒg | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 50 |
6 | E.ƒoƒXƒPƒX | ƒfƒ‹ƒr | 49 |
7 | R.ƒNƒ‹ƒƒ“ƒiƒbƒn | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 49 |
8 | S.ƒRƒ‹ƒeƒZ | ƒfƒ‹ƒr | 47 |
9 | ¬ŽR’m—Ç | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 47 |
10 | J.ƒUƒ‹ƒR | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 37 |
ƒ}ƒjƒ…ƒtƒ@ƒNƒ`ƒƒƒ‰[i125ccj
‡ˆÊ | ƒ‰ƒCƒ_[ | ƒ|ƒCƒ“ƒg |
---|---|---|
1 | ƒfƒ‹ƒr | 145 |
2 | ƒAƒvƒŠƒŠƒA | 121 |
3 | Honda | 7 |
4 | ƒ‰ƒ“ƒuƒŒƒbƒ^ | 1 |