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MotoGP

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1 2 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M 1:38.507
2 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn B +0.040
3 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +0.125
4 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +0.181
5 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒ„ƒ}ƒn M +0.361
6 4 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda M +0.664
7 1 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.695
8 56 ’†–ì^–î Honda B +0.802
9 14 ƒ‰ƒ“ƒfƒBEƒfEƒsƒ…ƒjƒG Honda M +0.825
10 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒJƒƒTƒL B +0.967
11 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒXƒYƒL B +1.084
12 7 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +1.439
13 52 J.ƒg[ƒYƒ‰ƒ“ƒh ƒ„ƒ}ƒn M +1.548
14 15 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX Honda B +2.526
15 33 M.ƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +2.605
16 13 A.ƒEƒFƒXƒg ƒJƒƒTƒL B +3.065
17 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒhƒDƒJƒeƒB B +3.368
18 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒhƒDƒJƒeƒB B +4.755

—\‘I1ƒŠƒUƒ‹ƒg

250cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ 1:41.427
2 6 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.047
3 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +0.166
4 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.376
5 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.377
6 60 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM +0.762
7 21 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.933
8 4 ÂŽR”Žˆê KTM +1.118
9 12 T.ƒ‹ƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.165
10 14 ƒ‰ƒ^ƒp[ƒNEƒEƒBƒ‰ƒCƒ[ Honda +1.327
11 72 ‚‹´—T‹I Honda +1.342

125cc

‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 63 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI ƒfƒ‹ƒr 1:47.990
2 18 N.ƒeƒ[ƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.367
3 60 M.ƒ‰ƒ“ƒZƒ_[ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.379
4 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.417
5 71 ¬ŽR’m—Ç KTM +0.791
6 11 S.ƒRƒ‹ƒeƒZ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.805
7 33 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.876
8 1 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.914
9 6 J.ƒIƒŠƒx ƒfƒ‹ƒr +1.045
10 29 A.ƒCƒAƒ“ƒm[ƒl ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.090

ƒtƒHƒgƒMƒƒƒ‰ƒŠ[

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