MotoGP
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¡ƒ_ƒjƒGƒ‹EƒyƒhƒƒT‘IŽè(250cc 4ˆÊ)
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¡‚‹´—T‹I‘IŽè(250cc 11ˆÊ)
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MotoGP
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 15 ƒZƒeEƒWƒxƒ‹ƒm[ Honda M 1:52.334
2 33 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda M +0.129
3 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +0.642
4 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +0.843
5 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +0.885
6 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒ„ƒ}ƒn M +0.896
7 6 ‹Ê“c½ Honda M +1.333
8 4 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒƒX Honda M +1.385
9 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒhƒDƒJƒeƒB B +1.502
10 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +1.689
11 17 ƒNƒŠƒXEƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ Honda M +1.883
12 3 ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW Honda M +2.024
13 19 O.ƒWƒƒƒbƒN ƒJƒƒTƒL B +2.073
14 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +2.100
15 23 ˆÉ“¡^ˆê ƒhƒDƒJƒeƒB B +2.335
16 11 R.ƒVƒƒƒEƒX ƒ„ƒ}ƒn M +3.080
17 44 R.ƒƒ‹ƒtƒH ƒhƒDƒJƒeƒB D +3.504
18 77 J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ ƒoƒ‰ƒ^ D +4.242
19 27 F.ƒoƒbƒ^ƒC[ƒj ƒoƒ‰ƒ^ D +6.083
250cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 5 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 1:56.930
2 27 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.141
3 73 ÂŽR”Žˆê Honda +0.268
4 1 ƒ_ƒjƒGƒ‹EƒyƒhƒƒT Honda +0.460
5 19 S.ƒ|ƒ‹ƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.478
6 80 ƒwƒNƒg[ƒ‹Eƒoƒ‹ƒxƒ‰ Honda +1.039
7 48 ƒzƒ‹‚ցEƒƒŒƒ“ƒ] Honda +1.163
8 34 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +1.177
9 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.491
10 7 R.ƒf¥ƒsƒ…ƒjƒG ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.507
11 55 ‚‹´—T‹I Honda +1.748
125cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 12 T.ƒ‹ƒV Honda 2:03.585
2 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.479
3 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +0.530
4 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.594
5 33 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.248
6 63 M.ƒfƒBEƒ~ƒŠƒI Honda +1.303
7 71 ¬ŽR’m—Ç Honda +1.441
8 14 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV KTM +1.522
9 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.715
10 52 L.ƒyƒZƒbƒN ƒfƒ‹ƒr +1.783
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