MotoGP
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¡ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“‘IŽè(MotoGP 7ˆÊ)
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¡ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW‘IŽè(MotoGP 8ˆÊ)
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¡ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ‘IŽè(MotoGP 10ˆÊ)
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¡‹Ê“c½‘IŽè(MotoGP 11ˆÊ)
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¡‰Fì“O‘IŽè(MotoGP 13ˆÊ)
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¡ÂŽR”Žˆê‘IŽè(250cc 1ˆÊ)
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¡ÂŽRŽü•½‘IŽè(250cc 3ˆÊ)
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MotoGP
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B 1:47.952
2 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.101
3 10 K.ƒƒo[ƒc ƒXƒYƒL B +0.311
4 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +0.622
5 15 ƒZƒeEƒWƒxƒ‹ƒm[ Honda M +0.630
6 4 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒƒX Honda M +0.668
7 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +0.694
8 3 ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW Honda M +0.766
9 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.778
10 33 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda M +0.799
11 6 ‹Ê“c½ Honda M +0.824
12 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +0.946
13 72 ‰Fì“O Honda M +1.286
14 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒJƒƒTƒL B +1.552
15 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +1.614
16 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒ„ƒ}ƒn M +1.632
17 44 R.ƒƒ‹ƒtƒH ƒhƒDƒJƒeƒB D +2.538
18 45 ¼ŒË’¼Ž÷ ƒ‚ƒŠƒƒL M +2.625
19 11 R.ƒVƒƒƒEƒX ƒ„ƒ}ƒn M +3.406
20 27 F.ƒoƒbƒ^ƒC[ƒj ƒoƒ‰ƒ^ D +4.539
21 77 J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ ƒoƒ‰ƒ^ D +7.293
250cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 73 ÂŽR”Žˆê Honda 1:52.556
2 5 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.177
3 75

ÂŽRŽü•½

Honda +0.254
4 34 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +0.480
5 19 S.ƒ|ƒ‹ƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.570
6 48 ƒzƒ‹‚ցEƒƒŒƒ“ƒ] Honda +0.752
7 27 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.915
8 55 ‚‹´—T‹I Honda +1.134
9 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.247
10 80 ƒwƒNƒg[ƒ‹Eƒoƒ‹ƒxƒ‰ Honda +1.399
14 1 ƒ_ƒjƒGƒ‹EƒyƒhƒƒT Honda +1.889
125cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 36 M.ƒJƒŠƒI KTM 1:59.137
2 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.545
3 54 M.ƒ|ƒWƒƒ[ƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +0.561
4 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.684
5 14 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV KTM +0.725
6 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.800
7 32 F.ƒ‰ƒC Honda +0.845
8 71 ¬ŽR’m—Ç Honda +0.847
9 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ Honda +1.005
10 12 T.ƒ‹ƒV Honda +1.135
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