MotoGP
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¡ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒƒX‘IŽè(MotoGP 3ˆÊ)
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¡ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ‘IŽè(MotoGP 5ˆÊ)
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¡ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW‘IŽè(MotoGP 6ˆÊ)
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¡‹Ê“c½‘IŽè(MotoGP 15ˆÊ)
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¡ƒgƒƒCEƒxƒCƒŠƒX‘IŽè(MotoGP 16ˆÊ)
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¡‚‹´—T‹I‘IŽè(250cc 6ˆÊ)
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MotoGP
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M 1:22.785
2 15 ƒZƒeEƒWƒxƒ‹ƒm[ Honda M +0.104
3 4 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒƒX Honda M +0.147
4 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +0.188
5 33 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda M +0.266
6 3 ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW Honda M +0.269
7 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +0.354
8 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.389
9 10 K.ƒƒo[ƒc ƒXƒYƒL B +0.427
10 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +0.511
11 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.556
12 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +0.597
13 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒJƒƒTƒL B +0.620
14 19 O.ƒWƒƒƒbƒN ƒJƒƒTƒL B +0.930
15 6 ‹Ê“c½ Honda M +1.075
16 12 ƒgƒƒCEƒxƒCƒŠƒX Honda M +1.131
17 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒ„ƒ}ƒn M +1.636
18 11 R.ƒVƒƒƒEƒX ƒ„ƒ}ƒn M +1.820
19 77 J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ ƒoƒ‰ƒ^ D +2.203
20 44 R.ƒƒ‹ƒtƒH ƒhƒDƒJƒeƒB D +2.226
21 67 S.ƒo[ƒ“ ƒvƒƒgƒ“KR M +2.928
22 27 F.ƒoƒbƒ^ƒC[ƒj ƒoƒ‰ƒ^ D +3.369
250cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 5 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 1:24.618
2 1 ƒ_ƒjƒGƒ‹EƒyƒhƒƒT Honda +0.096
3 48 ƒzƒ‹‚ցEƒƒŒƒ“ƒ] Honda +0.287
4 19 S.ƒ|ƒ‹ƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.575
5 73 ÂŽR”Žˆê Honda +0.815
6 55 ‚‹´—T‹I Honda +0.851
7 27 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.852
8 7 R.ƒf¥ƒsƒ…ƒjƒG ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.999
9 80 ƒwƒNƒg[ƒ‹Eƒoƒ‹ƒxƒ‰ Honda +1.025
10 34 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +1.051
125cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 36 M.ƒJƒŠƒI KTM 1:27.965
2 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.217
3 12 T.ƒ‹ƒV Honda +0.275
4 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.388
5 60 J.ƒVƒ‚ƒ“ KTM +0.410
6 71 ¬ŽR’m—Ç Honda +0.598
7 52 L.ƒyƒZƒbƒN ƒfƒ‹ƒr +0.640
8 14 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV KTM +0.666
9 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.670
10 33 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.770
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