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MotoGP
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4 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.246
5 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +0.305
6 6 ‹Ê“c½ Honda M +0.322
7 3 ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW Honda M +0.440
8 12 ƒgƒƒCEƒxƒCƒŠƒX Honda M +0.450
9 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +0.512
10 10 K.ƒƒo[ƒc ƒXƒYƒL B +0.574
11 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB B +0.581
12 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +0.592
13 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +0.700
14 33 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda M +0.705
15 19 O.ƒWƒƒƒbƒN ƒJƒƒTƒL B +0.944
16 24 T.ƒGƒŠƒAƒX ƒ„ƒ}ƒn M +1.260
17 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒJƒƒTƒL B +1.262
18 44 R.ƒƒ‹ƒtƒH ƒhƒDƒJƒeƒB D +1.268
19 11 R.ƒVƒƒƒEƒX ƒ„ƒ}ƒn M +1.541
20 67 S.ƒo[ƒ“ ƒvƒƒgƒ“KR M +2.786
21 77 J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ ƒoƒ‰ƒ^ D +2.828
22 27 F.ƒoƒbƒ^ƒC[ƒj ƒoƒ‰ƒ^ D +3.315
250cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 5 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 1:25.272
2 48 ƒzƒ‹‚ցEƒƒŒƒ“ƒ] Honda +0.268
3 1 ƒ_ƒjƒGƒ‹EƒyƒhƒƒT Honda +0.381
4 19 S.ƒ|ƒ‹ƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.641
5 73 ÂŽR”Žˆê Honda +0.911
6 27 C.ƒXƒg[ƒi[ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.920
7 7 R.ƒf¥ƒsƒ…ƒjƒG ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.247
8 34 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +1.308
9 80 ƒwƒNƒg[ƒ‹Eƒoƒ‹ƒxƒ‰ Honda +1.320
10 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.483
13 55 ‚‹´—T‹I Honda +1.681
125cc
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA 1:28.808
2 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +0.133
3 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.441
4 71 ¬ŽR’m—Ç Honda +0.445
5 12 T.ƒ‹ƒV Honda +0.450
6 33 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.453
7 14 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV KTM +0.530
8 32 F.ƒ‰ƒC Honda +0.539
9 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.624
10 54 M.ƒ|ƒWƒƒ[ƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +0.632
ƒy[ƒW‚̐擪‚Ö