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  Moto GP
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Moto GP  
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1 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M 38:11.831
2 15 ƒZƒeEƒWƒxƒ‹ƒm[ Honda M +0.456
3 33 M.ƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ ƒ„ƒ}ƒn M +9.909
4 3 ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW Honda M +10.183
5 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +10.300
6 45 ƒR[ƒŠƒ“EƒGƒhƒ[ƒY Honda M +10.801
7 11 R.ƒVƒƒƒEƒX ƒhƒDƒJƒeƒB M +13.705
8 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB M +14.091
9 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒ„ƒ}ƒn M +15.159
10 50 N.ƒzƒWƒ\ƒ“ ƒhƒDƒJƒeƒB M +34.066
11 17 ˆ¢•”“TŽj ƒ„ƒ}ƒn M +34.414
12 6 ‹Ê“c½ Honda B +39.186
13 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒJƒƒTƒL B +41.506
14 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +54.569
15 99 J.ƒ}ƒbƒNƒEƒBƒŠƒAƒ€ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA M +1:04.761
16 10 Ke.ƒƒo[ƒc ƒXƒYƒL B +1:22.266
17 35 C.ƒo[ƒ“ƒY ƒnƒŠƒXWCM D +2:00.469
RT 12 T.ƒxƒCƒŠƒX ƒhƒDƒJƒeƒB M +2laps
RT 4 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒƒX Honda M +9laps
RT 67 S.ƒo[ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA M +11laps
RT 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +12laps
RT 9 –Øé“Ä ƒvƒƒgƒ“KR D +12laps
RT 80 Ku.ƒƒo[ƒc ƒvƒƒgƒ“KR D +14laps
RT 84 M.ƒtƒ@ƒuƒŠƒcƒBƒI ƒnƒŠƒXWCM D +15laps
  ƒy[ƒWƒgƒbƒv‚Ö

250cc  
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 19 S.ƒ|ƒ‹ƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA 37:26.576
2 26 ƒ_ƒjƒGƒ‹EƒyƒhƒƒT Honda +2.566
3 24 ƒgƒj[EƒGƒŠƒAƒX Honda +4.038
4 7 R.ƒf¥ƒsƒ…ƒjƒG ƒAƒvƒŠƒŠƒA +8.024
5 51 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +13.596
6 14 A.ƒEƒFƒXƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +20.405
7 54 M.ƒ|ƒWƒA[ƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +26.477
8 10 F.ƒjƒGƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +27.302
9 2 ƒƒxƒ‹ƒgEƒƒ‹ƒtƒH Honda +27.357
10 73 ÂŽR”Žˆê Honda +43.693
  ƒy[ƒWƒgƒbƒv‚Ö

125cc  
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒfƒ‹ƒr 37:13.859
2 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.235
3 27 C.ƒXƒg[ƒi[ KTM +0.564
4 34 A.ƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +0.606
5 21 S.ƒCƒGƒ“ƒNƒi[ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +3.865
6 3 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +11.450
7 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +11.756
8 22 P.ƒjƒGƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +11.764
9 6 M.ƒWƒƒƒ“ƒTƒ“ƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA +11.913
10 25 I.ƒg[ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +29.339
  ƒy[ƒWƒgƒbƒv‚Ö
Honda Racing WGP TOP‚Ö ƒ‚[ƒ^[ƒXƒ|[ƒcTOP‚Ö