第4戦アラゴン大会が、8月28日から8月30日までの3日間、スペインのモーターランド・アラゴンで開催されます。モーターランド・アラゴンは、バルセロナから約200kmに位置するアルカニス郊外にあり、2011年に初めて開催されました。今年で10回目の大会となります。今年は新型コロナウイルスの影響で大幅にレース日程が変わり、9月4日から6日には、モーターランド・アラゴンで2週連続開催となる第5戦のテルエル大会が行われます。

8月はスペイン・ヘレスで第2戦、ポルトガル・アルガルベで第3戦が30℃を超える暑さの中で開催されました。アラゴン大会も金曜日のフリー走行は30℃を超える暑さでしたが、予選(スーパーポール)と決勝レース1が行われた土曜日は、青空が広がるも最高気温は23℃までしか上がらず、ハイペースの戦いが予想されました。

決勝レース1は、5.077kmのコースを18周で行われました。予選7番手から決勝に挑んだアルバロ・バウティスタ(Team HRC)は、オープニングラップ12番手と出遅れますが、4周目に10番手、5周目、6周目と着実にポジションを上げて8番手へ。9周目には6番手へとさらにポジションを上げて4位争いのマイケル・ファン・デル・マーク(ヤマハ)とミケーレ・リナルディ(ドゥカティ)に追いつきますが、13周目の5コーナーで転倒を喫し、リタイアとなりました。

今季デビューしたマシンのCBR1000RR-R FIREBLADE SP。事前テストでセットアップの方向性を見極めたバウティスタは、今大会も順調にセットアップを進め、決勝では優勝争いのグループよりも速いペースでラップを刻みました。日曜日のSPレースと決勝レース2に大きな期待が膨らみます。

チームメートのレオン・ハスラム(Team HRC)は、予選6番手から好スタートを切りますが、小さな問題を抱え、ペースが上がらず13番手までポジションを落とす苦しい戦いとなりました。その後、ペースをばん回し、最終的に10位でチェッカーを受けますが、全体的に、フリー走行、予選で発揮したスピードを再現できず、悔しいレースとなりました。日曜日のSPレースと決勝レース2での巻き返しに期待がかかります。

今季初のフル参戦となる高橋巧(MIE Racing Althea Honda Team)は、予選22番手から15位でフィニッシュ。今季初のポイント獲得を果たしました。フリー走行ではブレーキングに課題を抱えましたが、決勝に向けて調子を上げることに成功し、中盤に1分53秒台というまずまずのラップをこなし15位でフィニッシュしました。チームメートのロレンツォ・ガベリーニ(MIE Racing Althea Honda Team)は初めて経験するモーターランド・アラゴンを周回するごとに攻略し、予選23番手、決勝は17位で完走しました。日曜日のSPレースと決勝レース2は、MIE Racing Althea Honda Teamの2人が追い上げのレースに挑みます。