絞り込み表示
e: G
Honda ON限定タイプ*1
EV
頭金・ボーナス払いあり月額*2
FF
一充電走行距離(国土交通省審査値):WLTCモード(km)※2※3
245km
乗車定員
1名
e: L2
Honda ON限定タイプ*1
EV
頭金・ボーナス払いあり月額*2
FF
一充電走行距離(国土交通省審査値):WLTCモード(km)※2※3
245km
乗車定員
1〈2〉名
- 一部の法人契約の場合は、Honda ON以外でもご契約いただける場合がございます。
- 月間走行距離3,000km、6年契約、個人契約、頭金としてCEV補助金相当額の55万円、ボーナス払い5万円(年2回)、追加オプションなし、を選択した場合の税込金額。申込金は一律3万円です。
絞り込み表示
e: G
Honda ON限定タイプ*1
EV
頭金・ボーナス払いあり月額*2
FF
一充電走行距離(国土交通省審査値):WLTCモード(km)※2※3
245km
乗車定員
1名
e: L2
Honda ON限定タイプ*1
EV
頭金・ボーナス払いあり月額*2
FF
一充電走行距離(国土交通省審査値):WLTCモード(km)※2※3
245km
乗車定員
1〈2〉名
- 一部の法人契約の場合は、Honda ON以外でもご契約いただける場合がございます。
- 月間走行距離3,000km、6年契約、個人契約、頭金としてCEV補助金相当額の55万円、ボーナス払い5万円(年2回)、追加オプションなし、を選択した場合の税込金額。申込金は一律3万円です。
絞り込み表示
e: G
Honda ON限定タイプ*1
EV
頭金・ボーナス払いあり月額*2
FF
一充電走行距離(国土交通省審査値):WLTCモード(km)※2※3
245km
乗車定員
1名
e: L2
Honda ON限定タイプ*1
EV
頭金・ボーナス払いあり月額*2
FF
一充電走行距離(国土交通省審査値):WLTCモード(km)※2※3
245km
乗車定員
1〈2〉名
- 一部の法人契約の場合は、Honda ON以外でもご契約いただける場合がございます。
- 月間走行距離3,000km、6年契約、個人契約、頭金としてCEV補助金相当額の55万円、ボーナス払い5万円(年2回)、追加オプションなし、を選択した場合の税込金額。申込金は一律3万円です。
G
全国メーカー希望小売価格(消費税込み)※1
乗車定員
補助金
N-VAN e: は、令和6年度の補助金対象です。
EVの購入だけでなく、充電設備などにも補助金を受けられます。EVライフのスタートに、ご活用ください。
国の補助金*1
①②のいずれかを選択
①自家用(黄色ナンバー)CEV補助金 | 55万円 |
---|---|
②事業用(黒ナンバー)LEVO補助金*2 | 約100万円 |
各自治体の補助金
東京都の場合(ZEV補助金)*3
①に加えて②③、④または⑤を受給可能
①通常の補助金 | 35万円 |
---|---|
②給電機能付車両にした場合 | +10万円 |
③V2Hなど充放電設備を設置した場合 | +最大10万円 |
④再エネ100%電力への契約 | +15万円 |
⑤太陽光発電設備の導入 | +30万円 |
- CEV補助金(クリーンエネルギー自動車導入促進補助金)、またはLEVO補助金(脱炭素成長型経済構造移行推進対策費補助金)が申請可能です。申請総額が予算額の上限に達し次第、受付終了となります。CEV補助金については(一社)次世代自動車振興センター、LEVO補助金については(一財)環境優良車普及機構のWEBサイトで詳細をご確認ください。
- LEVO補助金とZEV補助金は併用出来ません。詳しくは、クールネット東京のWEBサイトをご確認ください。
- 東京都ではZEV補助金が申請可能です。①に加えて、条件を満たした場合のみ②③、④または⑤を追加で受給可能です。受付期間や適用条件により、補助金を適用できない場合もございます。詳しい内容は、クール・ネット東京のWEBサイトをご確認ください。
東京都以外にお住まいの方については、(一社)次世代自動車振興センター「全国の補助事業」に、地方自治体の支援制度についてまとめられていますので、ご覧ください。
- ★2印のボディーカラーは104,500円(消費税抜き 95,000円)高となり、表示価格には含まれておりません。
- 価格はメーカー希望小売価格(消費税10%込み)で参考価格です。販売価格は販売会社が独自に定めております。詳しくは販売会社にお問い合わせください。保険料、税金(消費税を除く)、登録などに伴う諸費用は別途必要です。自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要です。
- 一充電走行距離や交流電力量消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて数値は大きく異なります。とくに1日当たりの走行距離、バッテリーの充電状態、エアコン使用による影響を大きく受けます。
- WLTCモード:市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。