コメント

牧野任祐(予選10番手)
「エンジニアと1時間ぐらい話し合いました。そのほとんどは、レースのスタートをどうするか、でした。クラッチトラブルに何度も見舞われていますから。フランスでのクラッチの問題も、結局まだよく分かってないので、ちょっと心配です。エンジンはやはり壊れていて、今回載せ替えました。フリー走行から予選にかけては、流れは悪くなかったです。ただもうちょっと詰められるところはいくつかありました。このサーキットは1周も短いし、コーナー数も少ないので、差が出にくいですね。そこでいかにタイムを詰めていくかが難しいです。10番手という予選結果も、クルマの本来の実力からすればもうちょっと前、7番ぐらいはいけていたと思います。特にミスはなかったのですが、1コーナー、3コーナー、4コーナー、その辺りのブレーキングですね。要所要所でもうちょっとタイムが詰められたかなと思います。レースではタイヤの落ちが激しい印象です。戦略はみんな同じような感じでしょうから、とにかくスタートをしっかり成功させて、できるだけ前でフィニッシュする。それだけです」

福住仁嶺(予選17番手)
「フリー走行で止まってしまったのは、ガス欠でした。どうしてそんなことになってしまったのか、僕には分かりません。最初はエンジンが壊れたのかと思ったんですけど、単純にガス欠でした。そのためにスタート練習はできなくなってしまいましたけど、まあ大きな影響はないです。予選は最初からペースが悪くて、基本的には自分のドライビングの問題だと思っています。自分としては全くノーミスで、かなりいい走りができたと思ってたのですが、タイムを見たときには愕然としました。ブレーキポイントとか、前回からかなり改善されている実感があって、なのでここも自信があったんですけど。いざデータを見せられて、エンジニアと一緒にじっくり分析すると、自分の走りでまだまだいけてない部分もあったと思います。2回目のアタックでタイムを更新はしましたけど、十分ではなかったですね。自分が本来いるべきところに、いれていない。チームメートとの差も、自分のドライビングだと思います。セットアップはもともと違うのですが、それ以上にお互いに言っていることが違い過ぎて、クルマのバランスについてのコメントが真逆だったりする。これからさらにデータを精査して、どこにどれだけ差があるのか探っていこうと思います。決勝に向けては、レース1は長いレースなので毎回いろんなことが起きます。とにかく走り続けてマイレージをかせいで、クルマだったり自分のドライビングだったり、吸収できるものを吸収して、チームとともに一生懸命がんばるつもりです」