ショートホイールベースと「台形バランス」フォルムが演出する安定感に加え、躍動感と上質感が漂う洗練されたスタイリング。さらにダイナミックさと塊感のあるフロントまわりの造形が力強くスポーティーな印象を醸し出し、軽快な走りを予感させる佇まいに仕上がっている。

スマートにデザインしたLEDのヘッドライトとテールランプ。象徴的な光の演出によって、FORZAらしさを強く印象づける。ヘッドライトの視認性やテールランプの被視認性、さらに省電力という機能性も追求した。

力強さと環境性能を兼ね備えたエンジン「eSP＋」を搭載し、常用回転域での扱いやすさとパワフルな加速、伸びやかな走りを実現。ピストンオイルジェットの技術を用いることでエンジンの異常燃焼を抑制しつつ点火タイミングを早め、高出力化に寄与している。吸気ポートは吸気効率を追求し、排気ポートも排気効率が高まるストレート形状に。マフラーは排気抵抗が低減される構造としている。また、バランサーシャフトによって振動を低減。油圧式カムチェーンテンショナーリフターでメカニカル騒音の静粛性も備え、乗り心地は上質なものとなっている。

郊外や街を走る楽しさを、ゆとりをもって味わえるように。安定感のある自然体のライディングポジションとし、780mm^＊のシート高で走行中の視界を確保しつつ、スリムなシートで足つき性にも配慮。ステップフロアは足を前方に伸ばし、ゆったりとした姿勢で乗車が可能な形状としている。

高い速度域での安心感がある走行を目指して。フレームボディーの材質と形状、パーツの接合位置を最適化し、軽快なハンドリングと、取り回しのよさを実現している。

走行中にも調整が可能な電動式可動スクリーンを搭載。可動域180mmを確保し、無段階で好みの高さに調節ができる。ローポジションでは爽快な風を感じ、ハイポジションでは走行風をやわらげて高速巡航を快適に。どの位置に設定しても最適な空気の流れになるよう、空力解析も行っている。

専用設計されたフロント15インチ、リア14インチのアルミホイール。剛性バランスを最適化することでバネ下重量の低減に寄与している。日々の移動もツーリングも颯爽と駆けぬける、FORZAらしい強く軽やかな足回りにつなげた。

ブレーキは、さまざまな路面状況で十分な制動力を発揮するフロントφ256mmの大径シングルディスク、リアφ240mmのシングルディスク。さらに前輪・後輪に急な操作や路面変化によるタイヤのロックを検知し、タイヤの回転速度をコントロールするABS（アンチロック・ブレーキ・システム）を装備している。

後輪への駆動力レベルを必要に応じて制御するHSTC（Honda セレクタブル トルク コントロール）。前・後輪の車輪速センサーが算出した後輪のスリップ率がライダーの選択した所定のレベル以上となった場合、ECUが後輪のタイヤがスリップしたと判断し、燃料噴射量を最適にコントロール。エンジントルクを最適化し、加速時の後輪スリップ抑制や滑りやすい路面での安心感に寄与している。システム作動はインジケーターの点滅で知らされ、左ハンドルのスイッチでON/OFFの選択ができる。

FORZAとスマートフォンをBluetooth^®で連携し、ハンドルスイッチやBluetooth^®接続されたヘッドセットを通じたライダーの音声などで、スマートフォンのマップやミュージックアプリなどの操作を可能とするHonda RoadSyncを採用。