 |
|
| |
 |
★はS2000の数値 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
トランスミッション |
|
|
|
|
|
Honda＆エックストラック製7速ギア
シーケンシャル / セミオートマチック / 油圧作動 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
寸法・重量・乗車定員 |
|
全長×全幅×全高（m） |
|
|
|
4.675×1.800×0.950
★4.135×1.750×1.285 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
トレッド（m）前／後 |
|
|
|
1.460／1.420
★1.470／1.510 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
車両重量（kg：ドライバー含む） |
|
|
|
600
★1250（車両重量） |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
室内寸法（m）長さ×幅×高さ |
|
|
|
1.850×0.520×0.600
★0.800×1.350×1.055 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
エンジン種類・シリンダー数及び配置 |
|
|
|
V型10気筒 自然吸気 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
弁機構 |
|
|
|
DOHC チェーン・ギア駆動
4バルブ / 1気筒（吸気2 排気2） |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
性能 |
|
エンジン回転数 |
|
|
|
18,500rpm以上
★9,000rpm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
最高出力（kW［PS］/rpm） |
|
|
|
900馬力以上
★250馬力 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
動力伝達・走行装置 |
|
クラッチ形式 |
|
|
|
カーボンプレート
★乾式 単板 ダイヤフラム |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
変速機操作方式 |
|
|
|
パドルシフト式
★フロア・チェンジ式 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ステアリング装置形式 |
|
|
|
B・A・Rラック＆ピニオン (パワーアシスト付)
★ラック・ピニオン式（パワーステアリング仕様） |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
タイヤ（前・後） |
|
|
|
265/55R13・325/45R13
★215/45R17 87W・245/40R17 91W |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ホイール（前・後） |
|
|
|
BBS鍛造マグネシウムホイール
★BBS鍛造アルミホイール |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ハンドル最大回転数
（ロック・ツー・ロック） |
|
|
|
0.75
★2.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
主ブレーキの種類・形式（前後とも） |
|
|
|
6ピストンキャリパー／カーボンディスク
★スチールディスク |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
サスペンション方式（前後とも） |
|
|
|
ウィッシュボーン、プッシュロッドトーションスプリング、
ロッカーアーム、機械式アンチロールバー
★ダブルウイッシュボーン、トーション・バー |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
![フォーミュラ1 [B・A・R Honda 007] カタログ](images/page1.jpg)
![フォーミュラ1 [B・A・R Honda 007] カタログ](images/page2.jpg)
