コメント

フェルナンド・アロンソ

「今日も好スタートを切りました。カルロス・サインツ選手(Toro Rosso)とマックス・フェルスタッペン選手(Red Bull)のスタートが悪かったため、1コーナー進入時にはすでに10番手に浮上していました。ただ、後続のドライバーがあまりにも速いスピードで1コーナーに進入し、十分にブレーキを踏まなかったために、私のレースが台無しになりました。

いいレースをすることを望んでいたのですが、我々はとても不運でした。自分でコントロールできないままにレースを終えることになりました。

中団からのスタートは常に難しいものであることは分かっていますが、1コーナーであそこまで果敢に飛び込んでくる必要はないのです。時折り、後ろから追いかけるドライバーはリスクを背負いすぎるときがあると思います」

ストフェル・バンドーン

「正直、12位という結果は少し残念です。レースを通しての自分たちのペースを考えると、今日はポイント獲得の可能性はあったと思いますし、それ自体はこれ以降のレースに向けての励みになる事実だと思います。

我々の週末は、全体的にかなりポジティブな内容でした。問題もなく、ペースもそれなりによく、マシンに対して非常にいい手応えを感じていました。残念ながら、数台のマシンの後方で引っかかってしまい、オーバーテイクすることができませんでした。ただ、それが今の私たちの現状だと思います。

今日はペナルティーを受けてしまいましたが、我々はなにかトライをする必要があったと思っています。全体的な結果という面では、(ペナルティーによって)それほど多くのものを失ったとは思いません。ポイントを獲得できなかったことは残念ですが、週末を通しての我々のペースはチーム全体にとって前向きな結果でした」

THE MANAGEMENT

エリック・ブーリエ　McLaren-Honda Racing Director
「モーターレースに浮き沈みはつきものです。まずはポジティブな点に目を向けましょう。ストフェルは週末を通して非常に堅実なペースを見せ、彼とチームのメンバーは各セッションで明らかに進化したように見えます。

ストフェルはレースでは常に乱気流の中で走行していたので、マシンの真の実力を発揮できなかったものの、着実にレースを展開しました。ストフェルが受けたドライブスルーペナルティーについては、冷静に受け止めるつもりです。当時、ストフェルはジョリオン・パーマー選手(Renault)を追い抜こうとプッシュしていましたが、単に不運な結果となっただけです。

ネガティブな点としては、フェルナンドのレースは本人のミスではないものの、忘れなければならない一戦です。レースは戦いだということは分かっているものの、このようなばかげたアクシデントはF1というレベルの高いレースでは許されるものではありません。たった1周走行しただけでマシンに重大な損傷を負い、レースをリタイヤすることは、我々にとっては受け入れがたい事実です。

最後に、またポジティブな点に目を向けましょう。これから母国の観衆の前で行われるイギリスGPのためにシルバーストーンに移動しますが、英国ですばらしい1週間を迎えるための準備はできています。母国の観客の皆さんをがっかりさせないために、我々はいつも通りベストを尽くします」

長谷川 祐介　(株)本田技術研究所 主席研究員 F1プロジェクト総責任者
「今日はチームにとって残念な一日となりました。今週末はいくつかのトラブルはあったものの、マシンの仕上がりはよかったですし、2台ともに予選のポジション自体は悪くなかったので、ポイント獲得に向けてチームにポジティブな空気が広がっていました。それだけに、ノーポイントで終わったことは残念に思っています。

フェルナンドについては素晴らしいスタートを決め、いくつかポジションを上げたものの、直後の1コーナーで不運なクラッシュに巻き込まれ、早々にレースを終えることになりました。

ストフェルについては、彼にとってのシーズン初ポイントを獲得できるペースは十分にあったと思いますが、レースを通して前を走るライバルをオーバーテイクすることに苦戦し、ポイント獲得には至りませんでした。

次のレースは来週末、McLaren-Hondaにとってのホームグランプリとなるイギリスで行われます。

あまり時間はありませんが、多くのイギリスのファンの皆さんや我々の同僚、家族などにいいレースを見せられるよう、チーム一丸で準備を進めていきたいと思います」