走行性能
エンジン
日常で扱いやすく省燃費のエンジン「eSP」
環境性能に優れた50cc水冷エンジン「eSP」を搭載。日常での扱いやすさにこだわり、発進加速や登坂路走行も快適でパワフルな走りを追求。さらに、走行状況に応じてガソリンを効率的に使うPGM-FIや低フリクション技術により、省燃費にも貢献。
アイドリングストップ・システム
燃費性能＆環境性能に貢献
信号待ちなどで停車すると自動的にエンジンをストップ。燃料の無駄な消費や騒音、排出ガスを抑えることができ、より高い燃費性能や環境性能を発揮。走り出すときのエンジンの再始動もスムーズ。
＊アイドリングストップ・システムの作動には、バッテリーの電圧状態など一定条件が必要です。
コンビブレーキ
走りに安心感とゆとりを
左のレバー（後輪ブレーキ）をにぎると､前輪にもほどよく制動力を配分し、バランスよくブレーキングをサポート。運転にゆとりを生む、Honda独自の連動ブレーキシステム。
※「コンビブレーキ」はあくまでもブレーキ操作を補助するためのシステムであり、ブレーキングの基本は左右のブレーキレバー(前・後輪ブレーキ)を同時に操作することです。
