エンジンは、PGM-FI採用の水冷4ストロークDOHC単気筒。φ38mmのスロットルボディーをはじめ、φ28.6mm〜φ38.1mmへの拡管構造をもつエキゾーストパイプや2室構造のマフラーなど吸排気系にチューニングを施し、力強い走りを実現。低回転域からトルクフルで、高回転域までスムーズに吹け上がる特性としており、オフロードでの力強さはもちろん、街中でも爽快な走りが楽しめる。