キビキビした走りの要となるフロントブレーキには、新たにダブルディスクを採用。キャリパーはラジアルマウントとした。さらにラジエーターの小型化やスイングアーム構造の変更など細部まで軽量化を追求。ばね下重量の軽減を図っている。またブレーキのかけ過ぎや急な路面変化によるタイヤのロックを回避し、車体コントロール性と制動性能の維持をサポートするABS（アンチロック・ブレーキ・システム）も標準装備する。

※ABSはライダーのブレーキ操作を補助するシステムです。ABSを装備していない車両と同様に、コーナー等の手前では十分な減速が必要であり、無理な運転までは対応できません。運転する時は急なブレーキ操作を避け、安全運転をお願いします。ABS作動時は、キックバック（揺り戻し）によってシステム作動を知らせます。