※写真は海外仕様車でアクセサリー装着車です。

メーカー希望小売価格（消費税込み）^※: 1,342,000円

パールグレアホワイト

Honda Dreamネットワークよりお届けします。 ※価格はメーカー希望小売価格（消費税10%込み）で参考価格です。販売価格は販売店が独自に定めております。 ※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。 ※ETCを使用するにあたり、セットアップ、セットアップ費用および決済用のETCカードが必要となります。 ※詳しくはHonda Dreamネットワークにお尋ねください。

メーカー希望小売価格（消費税込み）^※: 1,584,000円

マットバリスティックブラックメタリック

Honda Dreamネットワークよりお届けします ※価格はメーカー希望小売価格（消費税10%込み）で参考価格です。販売価格は販売店が独自に定めております。 ※価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。 ※ETCを使用するにあたり、セットアップ、セットアップ費用および決済用のETCカードが必要となります。 ※詳しくはHonda Dreamネットワークにお尋ねください。

SPECS & SIZE スペック・サイズ

主要諸元: CB1000 HORNET/CB1000 HORNET SP 主要諸元

CB1000 HORNET CB1000 HORNET SP
車名・型式ホンダ・8BL-SC86
全長（mm） 2,140
全幅（mm） 790
全高（mm） 1,085
シート高（mm）^★ 809
車両重量（kg） 211 212
燃料消費率^＊1（km/L）国土交通省届出値:定地燃費値^＊2（km/h） 22.0（60）〈2名乗車時〉
燃料消費率^＊1（km/L） WMTCモード値^★（クラス）^＊3 17.7（クラス 3-2）〈1名乗車時〉
エンジン種類水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量（cm³） 999
最高出力（kW［PS］/rpm） 112［152］/11,000 116［158］/11,000
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 104［10.6］/9,000 107［10.9］/9,000
燃料タンク容量（L） 17

■ 道路運送車両法による型式指定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）

■ 製造事業者／本田技研工業株式会社

＊1 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。

＊2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。

＊3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

※ 本仕様は予告なく変更する場合があります。
※ HORNETは本田技研工業株式会社の登録商標です。
※ この主要諸元は2024年12月現在のものです。

	CB1000 HORNET	CB1000 HORNET SP
車名・型式	ホンダ・8BL-SC86
全長（mm）	2,140
全幅（mm）	790
全高（mm）	1,085
シート高（mm）^★	809
車両重量（kg）	211	212
燃料消費率^＊1（km/L）	国土交通省届出値:定地燃費値^＊2（km/h）	22.0（60）〈2名乗車時〉
燃料消費率^＊1（km/L）	WMTCモード値^★（クラス）^＊3	17.7（クラス 3-2）〈1名乗車時〉
エンジン種類	水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量（cm³）	999
最高出力（kW［PS］/rpm）	112［152］/11,000	116［158］/11,000
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）	104［10.6］/9,000	107［10.9］/9,000
燃料タンク容量（L）	17

車体サイズ: CB1000 HORNET 車体サイズ

CB1000 HORNET SP 車体サイズ

FEATURES 主な特徴

CBR1000RRベースの走る歓びを追求したエンジン

エンジンは、CBR1000RRのエンジンをベースとした999cm³・水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒。高い動力性能と市街地での扱い易さの両立を目指し、軽量化を図った新開発ダイキャスト製ピストンを採用し、さらにバルブタイミングおよびバルブリフト量を変更。
グラマラスなボディーに洗練と機能美を融合したスタイリング

スタイリングコンセプトはAGGRESSIVE×PUREとし、装飾的なディテールで誇張をするのではなく、全体のプロポーションや車体姿勢といった本質的な部分でアグレッシブなスタイリングを表現している。

Photo：CB1000 HORNET SP ※ 写真は海外仕様車です。
5.0インチTFTフルカラー液晶メーター

豊富な情報を見やすく、直感的に扱いやすい5.0インチTFTフルカラー液晶メーター。ライディングに集中しつつも、画面の情報を的確に認識でき、ディスプレイタイプはバー/サークル/シンプルの3タイプから選択、背景色をホワイト/ブラック/自動から設定可能としている。
CB1000 HORNET SPには可変排気バルブ使用エキゾーストシステムを採用

CB1000 HORNET SPは、マフラー内部に可変排気バルブを配置。エンジン回転数に応じてバルブ開度をECUで制御することにより、排気ガスの圧力を常に最適化し、低回転域のより力強いトルク特性と高回転域の出力向上に大きく寄与。また、直列4気筒ならではの高回転域での吹け上がりを演出する、より官能的なサウンドも追求している。

※ イメージCG
シフトアップ、シフトダウンに対応したクイックシフター

CB1000 HORNET SPは、クラッチレバーの操作不要で、シフトアップ/ダウンができるクイックシフターを標準装備。オートブリップ機能によりスムーズで素早いシフトチェンジを可能とし、市街地からワインディングまでスムーズで快適な走りをサポートすることでライダーのストレス低減に貢献している。

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※装着アクセサリー（別売）：フロントバイザー、タンクパッド、ラジエターグリル、アンダーカウル、メインシート(アルカンターラ(R))、シングルシートカウル、クイックシフター、オイルフィラーキャップ及び、各装着アタッチメント類（装着のホイールストライプ、オイルフィラーキャップは日本国内未発売です。）
※装着アクセサリー（別売）：フロントバイザー、タンクパッド、ラジエターグリル、アンダーカウル、メインシート(アルカンターラ(R))、シングルシートカウル、クイックシフター、オイルフィラーキャップ及び、各装着アタッチメント類（装着のホイールストライプ、オイルフィラーキャップは日本国内未発売です。）
※装着アクセサリー（別売）：フロントバイザー、タンクパッド、ラジエターグリル、アンダーカウル、メインシート(アルカンターラ(R))、シングルシートカウル、クイックシフター、オイルフィラーキャップ及び、各装着アタッチメント類（装着のホイールストライプ、オイルフィラーキャップは日本国内未発売です。）
※装着アクセサリー（別売）：フロントバイザー、タンクパッド、ラジエターグリル、アンダーカウル、メインシート(アルカンターラ(R))、シングルシートカウル、クイックシフター、オイルフィラーキャップ及び、各装着アタッチメント類（装着のホイールストライプ、オイルフィラーキャップは日本国内未発売です。）