- リコール届出番号:外-2250
- 届出日:平成27年10月15日
リコール開始日:平成27年10月16日
ゴールドウイングのリコール
概要
不具合の部位（部品名）
制動装置（セカンドマスターシリンダー）
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状態及びその原因
前後輪のブレーキが連動して作動する機能（デュアルコンバインドブレーキシステム）が付いた制動装置において、制動時に前輪から後輪へ制動力を伝えるセカンドマスターシリンダーの構造が不適切なため、ブレーキホースから溶け出した亜鉛化合物とブレーキ液中の成分が反応して生成された化合物によって、ブレーキの液圧を解除するための油路が閉塞することがあります。そのため、後輪ブレーキが引きずり、そのまま走行を続けると、後輪ブレーキが過熱して、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
改善措置の内容
セカンドマスターシリンダーを対策品に交換します。また、ブレーキ配管を清掃し、リヤマスターシリンダーを新品に交換します。
自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置
・使用者：ダイレクトメール等で通知します。
・自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載します。
・改善実施済車には、車台番号付近に 外No.2250のステッカーを貼付します。
対象範囲
車名
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型式
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通称名
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対象車の車台番号の
範囲及び製作期間 |
対象車の台数
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備考
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SC47-1000001～SC47-1000570
平成13年 7月24日～平成13年12月14日 |
570
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SC47-1100001～SC47-1100650
平成14年 8月22日～平成15年 5月22日 |
650
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SC47-1200002～SC47-1200051
平成16年 3月17日～平成16年 3月25日 |
50
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SC47-1310001～SC47-1310080
平成17年 3月16日～平成17年 6月16日 |
80
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SC47-1410001～SC47-1410444
平成18年 4月 3日～平成18年 9月 1日 |
444
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SC47-1510001～SC47-1520153
平成19年 4月23日～平成19年 8月28日 |
313
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SC47-1610001～SC47-1620122
平成20年 2月19日～平成20年 8月 7日 |
242
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SC47-1710001～SC47-1720111
平成21年 3月18日～平成21年 3月26日 |
151
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(計2)
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(計1車種)
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（製作期間の全体の範囲）
平成13年 7月24日～平成21年 3月26日 |
（計2,500）
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- ※対象範囲の一部には、改修対象ではない車両も含まれています。
- ※本件は、平成23年12月2日付け届出番号「外-1806」にてリコール届出をおこなったものですが、新たな原因が判明したため、改善内容を変更して再度届出するものです。