マルク・マルケス(MotoGP 優勝)
「今日の優勝はとてもうれしいです。ここ数戦、優勝を目指してがんばってきました。バルセロナまではとても大変でしたが、アッセンではトンネルの先に光が見えた感じでした。今大会は調整がうまくいき、再びマシンの感触がよくなりました。このサーキットではいい状態になったことを確認できましたが、ここではいつもHondaのマシンがいい結果を残してきていますし、僕との相性もいいので、これからもセットアップはしっかりしていかなければなりません。今日は、(ホルヘ)ロレンソの後ろを走っているときに、ある部分では彼らの方が強かったので、これからも仕事に取り組む必要があります。来週のミサノのテストでは、引き続き前進できるようにしたいです」

ダニ・ペドロサ(MotoGP 2位)
「今日のレースは、とてもうれしいです。リザルトだけでなく、力強い走りができたことがなによりうれしいです。バレンティーノ(ロッシ)からかなりプレッシャーを受けていました。彼を負かすのはとても難しいですが、今日は全力を尽くして、彼の前でフィニッシュできました。終盤は特にうまく走れました。最後までいいペースを維持できたのは、今シーズンにおいて初めてでした。ここではほかのサーキットよりもハンディキャップが少ないのは事実です。来週のミサノテストでも引き続き、セットアップに取り組みます。昨年と違って、今年はホルヘともバレンティーノとも接近戦になりました。シーズン後半へ向けて、さらに強くなれるようにがんばります」

カル・クラッチロー(MotoGP 7位)
「今日は最高の結果ではありませんが、夏休み前に、完走してポイントを獲得できたのでうれしいです。今日はタイヤの選択がベストではなかったかもしれません。フロントタイヤは、ダニやマルクと同じものを選ぶべきでした。そうすれば何カ所かでコンマ数秒速く走れたと思います。リアタイヤにも問題がありました。レースを通して挙動がありました。そして、昨日の転倒の影響でヒジと腕に痛みがありましたが、こうして完走できてよかったです。夏休み中は、後半に向けて前進しなければなりません。シーズン前半は平均的なリザルトでした。もっといい結果を出せると信じています」

ジャック・ミラー(MotoGP 15位)
「最初の20周はとてもうまくいきましたが、下りコーナーでスピンの問題が出てきました。マシンがアウト側に流れて危ない瞬間がありました。そのときにヘクトール・バルベラ(ドゥカティ)とアルバロ・バウティスタ(アプリリア)にパスされてしまいました。コーナーでは僕の方が速かったので、彼らの後ろを走るのはフラストレーションがたまりました。でもストレートでは、彼らの方が速かったです。彼らの後ろで一生懸命プッシュしましたが、何度か転倒しそうになり、リスクを負ってはいけないと思いました。ニッキーは約6秒後方だったので、残り3周はリラックスして走ることができました。理想的な結果ではありませんでしたが、明らかに前進しています。初めてのMotoGPクラスの前半としては、とても満足しています。難しいことがたくさんありましたが、楽しいことも多かったです」

ニッキー・ヘイデン(MotoGP 16位)
「ウォームアップでいいペースをつかむことができたので、いいレースを期待していました。スタートもよかったのですが、1コーナーではらんでしまいました。コースに戻ると後ろから2番目でした。最初の数周はいい感触があり、ポジションを上げていきました。バルベラと走り、前の集団に追いつけると思いましたが、周回するうちにリアのグリップが足りなくなり、バルベラに離されてしまいました。それからは一人で走りましたが、チームはいい仕事をしてくれました。それだけに、このような形で週末を終えることになり残念です」

ユージン・ラバティ(MotoGP 17位)
「レース序盤は、リアのグリップがなくて厳しかったです。スロットルを開けると、マシンがスライドし始めました。何度か転倒しそうになりました。レースが半分進んだところで突然タイヤのグリップがよくなり、新品タイヤのときよりも速く周回することができました。もっとバランスがよくなるように取り組む必要があるようです。レース終盤にファステストラップを出したということは、ポテンシャルがあることを示しています。それだけに、もっと有効に使う必要があります。新しいスイングアームのおかげでグリップが上がりましたが、もっといいバランスを見つけなければなりません」

スコット・レディング(MotoGP リタイア)
「本当に残念です。レースに向けていいペースがありました。スタートもよかったですが、いくつかポジションを上げたときに、最終コーナーで転倒してしまいました。フロントが滑り始めたときにすぐにブレーキをリリースして、全力で持ちこたえようとしましたが、どうにもできませんでした。トップ10か、もっといい結果を残せると思っていたので、フラストレーションがたまる結末でした。今できることは、夏休みの間に一生懸命トレーニングして、インディアナポリスで巻き返すことです」

青山博一(MotoGP リタイア)
「スタートはまずまずでたし、すぐにニッキーとバルベラの後ろにつくことができました。しかし、5周目の6コーナーでハイサイドとなり、マシンから投げ出されてしまいました。フリー走行から指摘していたのですが電子制御がうまく機能していないことが原因で、ダウンヒルでリアが大きく滑り、どうにもできませんでした。幸い、ケガはありませんでした。結果を残せませんでしたが、チームには、さまざまなデータを提供できたと思います。完走してもっとデータを残せればさらによかったのですが、こういうチャンスを与えてくれたチームに感謝しています」

ザビエル・シメオン(Moto2 優勝)
「最終ラップは(ヨハン)ザルコがどこを走っているのかよくわかりませんでした。でも、最後まで全力でプッシュしました。初優勝を逃したくなかったので、ラストの2つのコーナーはインを開けませんでした。今日は、とてもいいペースがあり、とてもいいレースができました。レースウイーク中からとてもいい状態だったので自信もありました。今回は表彰台に上がろうと思っていたし、スタートに集中しました。モルビデリとザルコの後ろを走るのは楽ではありませんでしたが、ザルコが逃げきろうとしているのが見えたとき、(フランコ)モルビデリを抜いてザルコに追いつきました。あとは全力でがんばりました。家族やチーム、スポンサーのためにもこの結果をとてもうれしく思います。すべてのベルギー人ファンにも感謝しています。僕のためにも彼らのためにもこの初優勝はとても大事です。この瞬間をとても楽しんでいます」

ヨハン・ザルコ(Moto2 2位)
「最終ラップでは、なるべくシメオンに近づいて、ミスを誘おうとしましたが、そうはいきませんでした。快適にトップを走っていました。最後に彼が僕をパスしたときは本当に驚きました。彼を再びパスをしようとしましたが、失敗しました。しかし、今日の結果はうれしいです。ティト(ラバト)が転倒したのは残念です。ケガをしていないことを願っています。今日はチャンピオンシップにおいて重要なポイントを獲得できました。いいアドバンテージができ、満足して休みに入れます。インディアナポリスでは優勝できるように集中します。チームに感謝しています」

アレックス・リンス(Moto2 3位)
「ティトのリズムは常によく、とても難しいレースでした。でも最終ラップは、あのようなことが起きるのではと思っていました。僕がオーバーテイクしようとしたとき、モルビデリがラバトに接触しました。とにかく難しい週末でしたが、こうして表彰台に立ててうれしいです」

中上貴晶(Moto2 7位)
「フリー走行、予選とアベレージがよく、レース後半では、その走りが出せたと思います。ただ、スタートがよくなくて、さらに1～2コーナーでいいラインを取れず、ポジションを落としたのが影響しました。それがなければ、もっと早く前のグループに追いついて、さらに上位を目指して走れたと思います。内容的には、いろいろと課題を残しましたが、シーズン前半を締めくくるレースを今季ベストタイでゴールできたので、後半戦につながるレースになったと思います。後半戦は、しっかりと結果を残せるように、今まで以上にがんばりたいです」

ダニー・ケント(Moto3 優勝)
「スタートはあまりよくありませんでした。そして、リアタイヤがスライドしていたので慎重に走りました。5周走ったくらいから、ようやくタイヤのグリップがよくなってきたので、ペースを上げました。今大会はすべてのセッションで強い走りができたので、決勝に向けて自信はありました。逃げきるペースもあると分かっていました。こうして、優勝することができてうれしいです。後半戦も、この調子でがんばりたいです」

エフレン・バスケス(Moto3 2位)
「レースウイークを通して、ダニーのペースはかなり速かったので、最初の3～4周は集中してついていこうとしました。一人で逃げきるよりも集団で走った方が楽だという人もいますが、そんなことはなくて、集団でのバトルは大変でした。とても大変なレースだったし、集中力を維持するのも大変でした。すべてのラップを100%で走るのはとても難しいことです」

エネア・バスティアニーニ(Moto3 3位)
「とてもハードなレースでした。最終ラップはロマノ・フェナティ(KTM)と熱いバトルになりましたが、こうして表彰台に立ててうれしいです。ケントは速すぎました。ついていくのは不可能でした」

尾野弘樹(Moto3 リタイア)
「オープニングラップの3コーナーで転倒しました。再スタートできたのですが、リアブレーキのマスターシリンダーが破損していました。ピットに戻って修理したかったのですが、時間がかかりすぎるというのでリタイアすることになりました。いろいろ課題を残すレースとなりました。自分の弱点をたくさん知ることにもなりました。この経験を後半戦に生かしたいです」