MotoGP Honda Racing
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¡ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ]‘IŽè(250cc 3ˆÊ)
u¡“ú‚Ì•\²‘ä‚ÍA‚¢‚Ü‚Ü‚Å‚Ì•\²‘ä‚É”ä‚ׂÄA‚ ‚Ü‚èŠð‚µ‚¢‚à‚Ì‚Å‚Í‚È‚©‚Á‚½B—\‘I‚Ì’iŠK‚©‚çAƒƒŒƒ“ƒ]‘IŽè‚̃pƒtƒH[ƒ}ƒ“ƒX‚É‚Í‚©‚È‚í‚È‚¢‚ÆŽv‚Á‚Ä‚¢‚½B‚µ‚©‚µAƒŒ[ƒX‚Å‚ÍA‚»‚ê‚Ù‚Ç‚Ì·‚Å‚Í‚È‚©‚Á‚½B¡“ú‚̔ނ͑¬‚©‚Á‚½‚µA‚¨‚ß‚Å‚Æ‚¤‚ÆŒ¾‚¢‚½‚¢BÅIƒ‰ƒbƒv‚ÍAƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX‘IŽè‚ÉŸ‚¿‚½‚¢‚ÆŽv‚Á‚½B¡“ú‚ÌŽ©•ª‚̃xƒXƒgƒ‰ƒbƒv‚Å’Ç‚¢ã‚°‚½‚ªA“Í‚©‚È‚©‚Á‚½B¡‰ñ‚ÍAŠ®àø‚ȃZƒbƒeƒBƒ“ƒO‚É‚Å‚«‚È‚©‚Á‚½B‚µ‚©‚µAƒ`ƒƒƒ“ƒsƒIƒ“ƒVƒbƒv‚ðl‚¦‚ê‚ÎA¡“ú‚Ì3ˆÊ‚É‚Í–ž‘«‚µ‚Ä‚¢‚éBŽŸ‚̃hƒjƒ“ƒgƒ“ƒp[ƒN‚ÍAHonda‚ɇ‚Á‚Ä‚¢‚éƒT[ƒLƒbƒg‚È‚Ì‚ÅAŠy‚µ‚Ý‚É‚µ‚Ä‚¢‚év

¡‚‹´—T‹I‘IŽè(250cc 6ˆÊ)
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¡ÂŽRŽü•½‘IŽè(250cc 12ˆÊ)
uƒXƒ^[ƒg‚Í—Ç‚©‚Á‚½‚Ì‚¾‚ªA1Žü–ڂ̃wƒAƒsƒ“‚Å’N‚©‚É“–‚½‚Á‚ăR[ƒXƒAƒEƒg‚µ‚Ä‚µ‚Ü‚Á‚½B‚»‚ÌŒãA‚³‚ç‚É“]“|ŽÒ‚ªo‚ÄA‚»‚ê‚ð”ð‚¯‚é‚½‚߂ɃOƒ‰ƒxƒ‹‚Éo‚È‚¯‚ê‚΂Ȃç‚È‚­‚È‚èA‘å‚«‚­ƒ^ƒCƒ€ƒƒX‚µ‚Ä‚µ‚Ü‚Á‚½BƒR[ƒX‚É•œ‹A‚µ‚½‚Æ‚«‚É‚ÍAƒgƒbƒvƒOƒ‹[ƒv‚Í‚Í‚é‚©”Þ•û‚ÅA‚à‚¤A‚Æ‚Ä‚à’Ç‚¢‚‚©‚È‚¢‚ÆŽv‚Á‚½BŠæ’£‚Á‚Ä‘–‚Á‚½‚ªA12ˆÊ‚É‚È‚é‚Ì‚ª‚â‚Á‚Æ‚¾‚Á‚½BŽc”O‚ȃŒ[ƒX‚¾‚Á‚½v

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ŒˆŸƒŠƒUƒ‹ƒg&ƒ|ƒCƒ“ƒgƒ‰ƒ“ƒLƒ“ƒO
yMotoGPz
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M 42:27.404
2 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +4.884
3 26 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda M +7.525
4 27 ƒP[ƒV[EƒXƒg[ƒi[ Honda M +7.555
5 10 ƒPƒj[Eƒƒo[ƒcJr. KR211V M +8.078
6 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +17.065
7 33 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda M +18.090
8 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +23.951
9 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒ„ƒ}ƒn D +29.027
10 71 C.ƒo[ƒ~ƒ…[ƒŒƒ“ ƒXƒYƒL B +31.627
11 6 ‹Ê“c½ Honda M +32.841
12 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒhƒDƒJƒeƒB D +34.143
13 5 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn M +40.412
14 17 R.ƒfEƒsƒ…ƒjƒG ƒJƒƒTƒL B +1:03.648
15 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB B +1:17.303
16 22 I.ƒVƒ‹ƒo ƒhƒDƒJƒeƒB D +1Lap
17 30 J.ƒJƒ‹ƒhƒ\ ƒhƒDƒJƒeƒB D +3Laps
RT 77 J.ƒGƒŠƒ\ƒ“ ƒ„ƒ}ƒn D +23Laps
y250ccz
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒAƒvƒŠƒŠƒA 40:30.770
2 7 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +8.168
3 34 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +8.241
4 6 A.ƒfƒ{ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +31.875
5 15 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +34.686
6 55 ‚‹´—T‹I Honda +39.326
7 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ +39.383
8 14 A.ƒEƒFƒXƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +45.104
9 4 ÂŽR”Žˆê KTM +47.526
10 54 M.ƒ|ƒWƒƒ[ƒŠ KTM +59.296
12 73 ÂŽRŽü•½ Honda +1:05.827
RT 36 ƒ}[ƒ`ƒ“EƒJƒ‹ƒfƒiƒX Honda -
y125ccz
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 36 M.ƒJƒŠƒI KTM 38:51.450
2 33 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.122
3 19 A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.128
4 24 S.ƒRƒ‹ƒV ƒWƒŒƒ‰ +6.793
5 52 L.ƒyƒZƒbƒN ƒfƒ‹ƒr +6.828
6 55 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +10.647
7 75 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA +10.691
8 1 T.ƒ‹ƒV Honda +10.935
9 22 P.ƒjƒGƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +13.297
10 35 R.ƒfEƒ[ƒU ƒAƒvƒŠƒŠƒA +13.336

yƒ‰ƒCƒ_[:MotoGPz yƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:MotoGPz
‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda 144
2 ƒ_ƒjEƒyƒhƒƒT Honda 102
3 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB 100
4 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn 98
5 ƒ}ƒ‹ƒREƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ Honda 98
6 ƒP[ƒV[EƒXƒg[ƒi[ Honda 78
7 C.ƒGƒhƒ[ƒY ƒ„ƒ}ƒn 63
8 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL 57
9 ƒPƒj[Eƒƒo[ƒcJr. KR211V 55
10 ‹Ê“c½ Honda 54
11 ƒgƒjEƒGƒŠƒAƒX Honda 53
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 Honda 176
2 ƒ„ƒ}ƒn 127
3 ƒhƒDƒJƒeƒB 109
4 ƒXƒYƒL 64
5 ƒJƒƒTƒL 57
6 KR211V 55
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
yƒ‰ƒCƒ_[:250ccz yƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:250ccz
‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒ“ƒhƒŒƒAEƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda 149
2 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒAƒvƒŠƒŠƒA 133
3 ‚‹´—T‹I Honda 99
4 ÂŽR”Žˆê KTM 92
5 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA 91
6 R.ƒƒJƒeƒbƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 91
7 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 78
8 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 51
9 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒWƒŒƒ‰ 49
10 A.ƒEƒFƒXƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA 42
11 ÂŽRŽü•½ Honda 38
13 ƒ}[ƒ`ƒ“EƒJƒ‹ƒfƒiƒX Honda 28
16 ƒZƒoƒXƒ`ƒƒƒ“Eƒ|ƒ‹ƒg Honda 20
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 176
2 Honda 154
3 KTM 96
4 ƒWƒŒƒ‰ 49
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
yƒ‰ƒCƒ_[:125ccz yƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[:125ccz
‡ˆÊ ƒ‰ƒCƒ_[ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1

A.ƒoƒEƒeƒBƒXƒ^

ƒAƒvƒŠƒŠƒA 160
2 M.ƒJƒŠƒI KTM 113
3 S.ƒKƒfƒA ƒAƒvƒŠƒŠƒA 103
4 H.ƒtƒ@ƒEƒxƒ‹ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 97
5 M.ƒpƒV[ƒj ƒAƒvƒŠƒŠƒA 96
6 L.ƒyƒZƒbƒN ƒfƒ‹ƒr 77
7 T.ƒ‹ƒV Honda 62
8 G.ƒ^ƒ‹ƒ}ƒNƒV Honda 57
9 S.ƒRƒ‹ƒV ƒWƒŒƒ‰ 56
10 P.ƒjƒGƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA 50
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
‡ˆÊ ƒRƒ“ƒXƒgƒ‰ƒNƒ^[ ‘‡
ƒ|ƒCƒ“ƒg
1 ƒAƒvƒŠƒŠƒA 178
2 KTM 118
3 Honda 90
4 ƒfƒ‹ƒr 77
5 ƒWƒŒƒ‰ 56
6 ƒ}ƒ‰ƒO[ƒeƒB 23
ƒ|ƒCƒ“ƒgˆê——
ƒy[ƒW‚Ì擪‚Ö