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German GP
‘Oƒ‰ƒEƒ“ƒh 2004 July,18
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œƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒƒX(MotoGP 4ˆÊ)
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œƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW(MotoGP 9ˆÊ)
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œ‹Ê“c½(MotoGP 11ˆÊ)
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œƒR[ƒŠƒ“EƒGƒhƒ[ƒY(MotoGP 15ˆÊ)
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œƒƒxƒ‹ƒgEƒƒ‹ƒtƒH(250cc 2ˆÊ)
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Moto GP  
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ„ ƒ^ƒCƒ€/·
1 15 ƒZƒeEƒWƒxƒ‹ƒm[ Honda M 1:23.247
2 69 ƒjƒbƒL[EƒwƒCƒfƒ“ Honda M +0.206
3 46 V.ƒƒbƒV ƒ„ƒ}ƒn M +0.292
4 4 ƒAƒŒƒbƒNƒXEƒoƒƒX Honda M +0.378
5 10 Ke.ƒƒo[ƒc ƒXƒYƒL B +0.437
6 33 M.ƒƒ‰ƒ“ƒhƒŠ ƒ„ƒ}ƒn M +0.445
7 21 J.ƒzƒvƒLƒ“ƒX ƒXƒYƒL B +0.506
8 7 C.ƒ`ƒFƒJ ƒ„ƒ}ƒn M +0.584
9 3 ƒ}ƒbƒNƒXEƒrƒAƒbƒW Honda M +0.637
10 65 L.ƒJƒsƒƒbƒV ƒhƒDƒJƒeƒB M +0.814
11 6 ‹Ê“c½ Honda B +0.849
12 12 T.ƒxƒCƒŠƒX ƒhƒDƒJƒeƒB M +0.875
13 17 ˆ¢•”“TŽj ƒ„ƒ}ƒn M +0.904
14 99 J.ƒ}ƒbƒNƒEƒBƒŠƒAƒ€ƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA M +1.075
15 45 ƒR[ƒŠƒ“EƒGƒhƒ[ƒY Honda M +1.169
16 56 ’†–ì^–î ƒJƒƒTƒL B +1.531
17 11 R.ƒVƒƒƒEƒX ƒhƒDƒJƒeƒB M +1.561
18 50 N.ƒzƒWƒ\ƒ“ ƒhƒDƒJƒeƒB M +1.852
19 80 Ku.ƒƒo[ƒc ƒvƒƒgƒ“KR D +2.616
20 67 S.ƒo[ƒ“ ƒAƒvƒŠƒŠƒA M +2.620
21 66 A.ƒzƒtƒ}ƒ“ ƒJƒƒTƒL B +2.683
22 9 –Øé“Ä ƒvƒƒgƒ“KR D +2.757
23 84 M.ƒtƒ@ƒuƒŠƒcƒBƒI ƒnƒŠƒXWCM D +3.130
24 35 C.ƒo[ƒ“ƒY ƒnƒŠƒXWCM D +4.500
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250cc  
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 19 S.ƒ|ƒ‹ƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA 1:25.078
2 2 ƒƒxƒ‹ƒgEƒƒ‹ƒtƒH Honda +0.308
3 51 A.ƒfEƒAƒ“ƒWƒFƒŠƒX ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.389
4 7 R.ƒf¥ƒsƒ…ƒjƒG ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.457
5 54 M.ƒ|ƒWƒA[ƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.574
6 26 ƒ_ƒjƒGƒ‹EƒyƒhƒƒT Honda +0.588
7 24 ƒgƒj[EƒGƒŠƒAƒX Honda +0.641
8 10 F.ƒjƒGƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.705
9 50 S.ƒMƒ…ƒ“ƒg[ƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +1.182
10 6 A.ƒfƒ{ƒ“ Honda +1.275
12 73 ÂŽR”Žˆê Honda +1.401
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125cc  
‡ˆÊ No. ƒ‰ƒCƒ_[ ƒ}ƒVƒ“ ƒ^ƒCƒ€/·
1 3 H.ƒoƒ‹ƒxƒ‰ ƒAƒvƒŠƒŠƒA 1:27.870
2 58 M.ƒVƒ‚ƒ“ƒZƒŠ ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.283
3 22 P.ƒjƒGƒg ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.379
4 41 ‰Fˆä—zˆê ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.463
5 6 M.ƒWƒƒƒ“ƒTƒ“ƒeƒB ƒAƒvƒŠƒŠƒA +0.478
6 27 C.ƒXƒg[ƒi[ KTM +0.700
7 48 J.ƒƒŒƒ“ƒ] ƒfƒ‹ƒr +0.713
8 34 A.ƒhƒ”ƒBƒcƒBƒI[ƒ] Honda +0.726
9 36 M.ƒJƒŠƒI KTM +0.811
10 10 J.ƒVƒ‚ƒ“ Honda +0.901
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Honda Racing WGP TOP‚Öƒ‚[ƒ^[ƒXƒ|[ƒcTOP‚Ö