| VFR1200F | VFR1200F Dual Clutch Transmission | |
| 車名・型式 | ホンダ・EBL-SC63 | |
| 全長（mm） | 2,250 | |
| 全幅（mm） | 755 | 740 |
| 全高（mm） | 1,220 | |
| 軸距（mm） | 1,545 | |
| 最低地上高（mm） | 125 | |
| シート高（mm） | 790 | |
| 車両重量（kg） | 268 | 278 |
| 乗車定員（人） | 2 | |
| 燃料消費率（km/L）*1 | 22.5 （60km/h定地走行テスト値） |
24.0 （60km/h定地走行テスト値） |
| 最小回転半径（m） | 3.5 | |
| エンジン型式 | SC63E | |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC4バルブV型4気筒 | |
| 総排気量（cm3） | 1,236 | |
| 内径×行程（mm） | 81.0×60.0 | |
| 圧縮比 | 12.0 | |
| 最高出力（ネット）*2 （kW[PS]/rpm） |
82[111]/7,500 | |
| 最大トルク*2 （N・m[kgf·m]/rpm） |
120[12.2]/5,500 | |
| 燃料供給装置形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 | |
| 使用燃料種類 | 無鉛プレミアムガソリン | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火装置形式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量（L） | 19 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板 ダイヤフラム・スプリング式 |
湿式多板 コイル・スプリング式 |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | 電子式6段変速 |
| 変速比1速 | 2.600 | 2.411 |
| 変速比2速 | 1.600 | 1.789 |
| 変速比3速 | 1.217 | 1.304 |
| 変速比4速 | 1.034 | 1.034 |
| 変速比5速 | 0.937 | 0.941 |
| 変速比6速 | 0.866 | 0.885 |
| 減速比（1次/2次） | 1.738/0.948×1.117×2.545 | 1.738/0.951×1.117×2.545 |
| キャスター角（度） | 25°30′ | |
| トレール量（mm） | 101 | |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17M/C（58W） | |
| タイヤ（後） | 190/55ZR17M/C（75W） | |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク | |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式（前） | テレスコピック式（倒立サス） | |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式（プロリンク） | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
