ウィル・パワー(ポールポジション)｢トロントでのポールポジション獲得をとてもうれしく思っています。このコースは本当にチャレンジングで、走っていて楽しいです。マシンを完ぺきなバランスに仕上げるというのは、多分不可能だとさえ考えられますが、マシンの持つ力をできる限り引き出さなければなりません。バンプを越えながらブレーキングをし、変化する路面のグリップに最大限対応し、縁石の乗り越え方などもすべて完ぺきに行わなければいいラップタイムを出すことはできません。しかも、ミスを犯しやすいコースでもあります。だからこそ、こうしてポールポジションを獲得できた喜びは大きいのです｣

スコット・ディクソン(2番手)｢予選の第2セグメントまではとてもスムーズにクリアできました。今回はソフトコンパウンドのレッドタイヤでどれぐらいのタイム短縮ができるのかがハッキリしていなかったため、各チームがどこまでのタイムを出してくるかにも注目していました。自分たちのマシンの仕上がりはよく、昨年までのベストラップよりも1秒近く速い59秒台で走ることさえできていました。しかし、ポールポジションを獲得すべく予選のファイナルステージでもがんばったものの、あと少しのところでポールは逃すことになってしまいました｣

ダリオ・フランキッティ(3番手)｢自分たちのマシンは非常にいいセッティングにできていると考えていました。予選を戦っていく中で、そうした確信を得ることができていたんです。ところが、ファイナルステージでのアタックでは同じコーナーで重ねてミスを犯してしまい、思うようにラップタイムを縮めることができませんでした。インディカー・シリーズの競争は本当に激しく、ミスを犯す余裕が一切与えられていません。今回は1つのコーナーでの自分のドライビングが完ぺきでなかったため、リズムに乗るまでに時間がかかってしまい、ポールポジションを獲得することができなかったのだと思います。予選3番手は悪くない結果ですから、明日の決勝レースを楽しみにしたいと思います｣

佐藤琢磨(19番手)｢プラクティスからマシンの感触がよくなく、予選に向けてはセッティングを大きく変えました。レッドタイヤを装着しての走りで自己ベストは更新できたのですが、全体的にスピードが足りていませんでした。チームメート3人そろって第1セグメントでの敗退となってしまったのはとても残念です。路面がよくないコースでのパフォーマンスが私たちのチームは昨年からの課題で、たくさんの対策を施してきました。しかし、うまくラップタイム短縮につなげることができませんでした。明日のレースに向けては、もう一度エンジニアとデータを見直し、ウオームアップセッションで別の角度からマシンをよくできるよう全力を尽くしたいと思います｣

エリック・バークマン｜HPD社長｢トロントでの予選も非常にエキサイティングなものになりました。12台しか走らない時点から、クリアラップを確保することの重要性も高くなっていました。インディカー・シリーズの実力伯仲ぶりはすさまじく、ほんの小さな差でグリッドがいくつも変わってきます。その事実を改めて感じさせられた予選でした。トップ6で争われるファイナルステージへと進出してくるドライバーが誰なのかを予想することさえ難しく、そのドライバーたちの順位がどうなるのかを当てるのも本当に難しい、見ていてワクワクする予選でした。カナダのファンはとても熱心で、金曜日からサーキットに足を運んでくれています。今日も本当に多くの人々が予選を楽しんでいました。明日のレースもとても見応えのあるものになってくれることでしょう｣