CBR250R Dream Cupとは

「CBR250R Dream Cup」は、Honda　CBR250Rを使用した年式・モデルチェンジ（MC）に関わらず参加が可能なレースです。
改造範囲を制限しているのでマシンの性能差がほとんど無く、毎回接戦が繰り広げられます。
2016年も昨年から引き続き、エキスパートクラスとビギナークラスの2クラスを開催いたします。
また、住友ゴム工業株式会社様（DUNLOPタイヤ）よりご協賛いただき、各サーキット開催のエキスパート クラス優勝者にCBR250R Dream Cup用の指定タイヤが贈呈されます。
＜CBR250R Dream Cupのクラス設定＞
　■エキスパートクラス （Eクラス）
　■ビギナークラス　　 （Bクラス）

CBR250R Dream Cupの魅力

(1)全国19ヵ所のサーキットで開催
参加資格は、年齢制限がなく、どなたでも参戦可能です。
また、全国の身近なサーキットで開催するので気軽にレースが楽しめます。

(2)エキスパートクラス（Eクラス）
全国16ヵ所のサーキットでシリーズ戦を争い、上位ランキング者には、鈴鹿サーキットで開催される全国大会「CBR250R Dream Cup DUNLOP杯グランドチャンピオンシップ」（Dream Cup DUNLOP杯GC）への出場権が与えられます。全国から選ばれた精鋭ライダー達と日本一を目指して戦うことができます。
また、例年、「Dream Cup DUNLOP杯GC」は、13歳から25歳までのライダーに対して翌年の「アジア・ドリーム・カップ」（ADC）候補の選考を兼ねておりましたが、2017年のADCの動向を踏まえ現在調整中です。

1. 2016年度の開催レースに同一サーキットで3レース以上参戦とします。
　　 年間3レース開催のサーキットでは 2 レース以上参戦とします。
2. 各サーキットの対象ポイント獲得決定は、10月30日(日)開催レース終了をもって行います。
3. 代表選考は、各サーキットのシリーズ戦終了と同時に決定となります。
　　 この決定を辞退することはできますが、保留にすることはできません。
4. 上位ライダーの中で参戦権辞退の申し出があった場合に限り、各主催者参加枠数まで繰り上げを認めます。但し、シリーズランキング10位までとします。
5.「Dream Cup DUNLOP杯GC」の決勝走行台数は44台とします。
6. 出場者が多い場合は、予選によって決勝競技出場者を決定します。
7. ライセンスについて
　　 「Dream Cup DUNLOP杯GC」は、MFJ承認競技会のためMFJライセンスが必要です。
　　 ・ジュニアライセンス：12〜16歳未満（16歳になった場合、フレッシュマンライセンスに移行される）
　　 ・フレッシュマンライセンス：16歳以上
　　 ・国内/国際ライセンス
8. 施設別参加枠決定基準は、2016年6月までの参加台数より参加枠数を決定します。
　　 ・2台〜3台 上位より1台
　　 ・2台〜3台 上位より1台
　　 ・4台〜9台 上位より2台
　　 ・10台〜15台 上位より3台
　　 ・16台〜20台 上位より4台
　　 ・21台〜30台 上位より5台
　　 ・31台以上 上位より6台

(3)ビギナークラス（Bクラス）
全国18ヵ所のサーキットでシリーズ戦が行なわれ、年間4戦のレース参加実績（決勝を走行）があれば、「CBR250R Dream Cup DUNLOP杯ビギナーチャンピオンシップ」（Dream Cup DUNLOP杯BC）への出場権が与えられます。

1. 2016年度の開催レースに4レース以上参戦とします。（複数サーキット合計可）
2. レース参加実績の集計は、10月30日(日)開催レース終了をもって行います。
3. 「Dream Cup DUNLOP杯BC」の決勝走行台数は42台とします。（グリットは仮数）
4. 出場者が多い場合は、予選によって決勝競技出場者を決定します。
5. ライセンスについて
　　「Dream Cup DUNLOP杯BC」は、MFJ承認競技会のためMFJライセンスが必要です。
　　・ジュニアライセンス：12〜16歳未満（16歳になった場合、フレッシュマンライセンスに移行される）
　　・フレッシュマンライセンス：16歳以上
　　・国内ライセンス
6. 参加希望者の資格
　　・自己申告制：参戦希望がBクラスエントリーである事を確認して下さい。
　　・参考基準タイムを、必ず確認して下さい。
　　・過去に「CBR250R Dream Cup」（Eクラス）でポイントを獲得または、参考基準タイムを上回っていない事を確認して下さい。
　　・2016年度にEクラスに参戦してポイントを獲得した場合は、それ以降のBクラスへのエントリーはできません。また、「Dream Cup DUNLOP杯BC」にも参戦できません。
　　・国際ライセンス所持者は参加不可。
　　※各サーキットによってローカルルールが設定されていますのでご確認ください。

(4)各サーキットの開催クラス

2016年「Dream Cup DUNLOP杯GC」及び「Dream Cup DUNLOP杯BC」のクラス別、
各サーキットの開催が下記となりますのでご確認下さい。

※赤文字：2016年変更点

(5)レース参加車両について
Honda CBR250Rを使用すること。改造範囲は制限されており、エンジン及びフレームはノーマルのまま使用します。サイレンサーの交換は認められているので、スリップオンマフラーの交換ができます。アンダーカウル、キャッチタンクなど、ロードレースの基本的な仕様への変更、改造が必要です。
HRCサービスショップからは、レース専用車両のスポーツベース車が各ショップオリジナルの仕様で販売されています。
また、市販車のCBR250Rを改造しレース用キットパーツを組付けて参加することもできます。
但し一般公道の走行は出来ませんのでご注意下さい。
タイヤはDUNLOPのワンメイクです。DUNLOPのα-13Hが指定タイヤとなっています。

(6)HRC CBR250Rスポーツベース車について
CBR250Rスポーツベース車は、HRCサービスショップにて完成車コンプリート化することを前提に、HRCからHRCサービスショップへ提供している車両です。ベース車輌は、レース走行に不要なパーツ(ヘッドライトやストップランプ等)を外し、ECUやハーネスをレース専用のパーツと交換。レース走行に効果的なクイックシフターやピットレーンスピード制御スイッチを装備しています。また、オプションのFIセッティングツール使用時に使うことのできるモード切り替えスイッチを事前に装備するなど、サービスショップがレースマシンに仕立てるために必要なパーツを組み込んだ本格的なベース車としています。各サービスショップは、独自開発したレース走行に必要なパーツを組み込み、完成車として販売します。
各サービスショップで用意する販売モデルは、大きく分けてベーシックモデルとHRCサービスショップオリジナルモデルの2モデルが用意される予定で、レースに精通したサービスショップならではのラインナップとなります。(販売時期・仕様・価格については各サービスショップにお問い合わせ下さい)