- テーマ1 燃費/経済性
- すごいっす！！アコードと同じガソリン代で、フィットはその3倍近い距離走れます！
市街地でエアコン全開でも14km/l切らないのもすごい！！（アコードは市街地7〜8Km/l）
しかも燃費チョ〜〜いいのにエンジン＋モーターでグイグイと「静かに」走るってかなり新鮮。
- テーマ2 走行性能
- 確かにサス（とゆ〜よりスプリング）は固めですよ。でもね、よく動いて路面をホールドしてくれるし日常ではユーロRと遜色ないくらいですね。さらにRS用のパフォーマンスロッドも着けたんでロールがかなり落ち着いたように感じます^^
ハンドル握ってるとよくわかりますが「焼き鳥塩にいつもより胡椒ちょい利かせてみました」みたいな、ボケてたピントがハッキリするカンジ！！オススメです！
サスはサーキット行かないならノーマルが絶対イイ！性能的に不足はないし、なによりコンビニにも入りやすいｗ
日常の足としても使うんでココ重要です！
- テーマ3 内装/居住性
- 車内は「そのまんまFITじゃん」てのが第一印象。何の捻りもない（ホントは開発さんが頭捻りまくってこんなんなったんでしょうな）メーターまわり以外はごくフツーなんで逆に親しみやすい。
しかし…
納車後1週間は広すぎて落ち着かなかったorz
アコードより80cmも短いのに何でこんなに広いの?_?って。
でも広いクルマっていいですねぇ…心にゆとりができるっつ〜か、慣れてきたらかなり落ち着きます。
ドライブ中も「あ〜お茶うめぇ〜〜」とか言ってくつろぎながら運転してます^-^
- ご購入される前にこのクルマにどんなイメージをお持ちでしたか？デザイン、性能等で期待されていたことを含め、お聞かせください。
- Hondaだからちっこくても走りがイイだろうし、寝かせたタマゴみたいな人懐っこいデザインと、とにかく使い勝手が良さそうな車内、車庫に収まる高さ等、前車のアコード ユーロR（CL1）から乗り換えるならコレしかないなぁと
