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ZR-V
シフトレバーのない世界
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ZR-V e:HEV Z
ウォッカ
50代/男性/神奈川県 2024年7月19日投稿
購入の決め手
CR-Vからの乗り換えで、引き続きSUVしか頭にない中、運動性能のいいSUVが出たと言う事でZR-Vを検討。シビックベースで走りはよく、相反するであろう燃費は予想に反して抜群、ガソリン満タンで1,000kmを表示する。標準でBOSEプレミアムサウンドシステムが搭載されているのも魅力。
購入検討者へのアドバイス
まずは試乗してみてください。運転してもらえば、これ以上何も言うことはありません。

以前はマニュアル車を乗っていたぐらいシフトレバーはマストアイテムであったが、ご覧のようにZR-V e:HEVにはシフトレバーはない。1番困るのはエンジンブレーキ時と思われたが、そこは回生ブレーキの減速セレクターがちゃんと代用してくれる。さすがはHondaアーキテクチャ。

総合評価

★★★★★

お気に入りポイント

  • 外観
  • 内装/居住性
  • 走行性能
  • 乗り心地
  • 安全性能
  • 燃費/経済性
  • 装備/オプション

投稿内容は、お客様個人の感想であり、
弊社製品の性能、機能を保証するものではありません。

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