納車されてちょうど1年が経ちましたので、投稿させていただきます。
　
外観は賛否ありますが、私にはドストライクで一目惚れでした。Hondaマークが見えなければ欧州車にしか見えません。
リアビューも欧州車のようなリアロアーガーニッシュが高級感があってお気に入りです。
　
e:HEV車ほどではありませんが、ガソリンターボ車もとても静かで、市街地や郊外路をゆったりクルーズしてると内装と相まって高級車感をしっかり感じられます。ダウンサイジングターボなので、NAの官能的な音とまではなりませんが、さすがHondaさん。回せば純正でもしっかり良い音してくれます。
　
SUVですので車両重量は平均以上ではあるもの、ターボの過給タイミングやレスポンスがベストマッチなセッティングとなっており、カタログ値はe:HEV車に大きく劣っていますがそれを全く感じない軽快な動きをしてくれます。
　
Honda 4WDは酷評されていた一時からとても進化しており、交差点を曲がる低速時でも後輪からの押し出しを感じることができます。
夏場の峠道ではスピーディに気持ちよく走ることができますし、冬場のスキー場までの雪道でもとても安定しており、安心しながら走ることができます。
　
承知の上で購入していましたが、もちろん燃費は悪いです。他社同格車と比べれば少し良い方だと思いますが、e:HEV車の実燃費が当初の想像以上に良いのでこの点だけは少し後悔しています。
　
1枚目：三国峠展望台にて
　
2枚目：丸沼高原スキー場入口にて
　
3枚目：明治百年記念展望塔（富津岬）駐車場にて