購入の決め手
これまではハイブリッド否定派でしたが、試乗したe:HEVがあまりにもスムーズかつパワフルで感動したので、試乗後、即、商談に入り決めました。
それまで乗っていたCR-Vのインテリアが、ややラグジュアリー志向だったのと、サンルーフがないので、そこだけは少し迷いましたが、走りの良さには抗いがたく、納車され、日々、スポーツな気分を堪能しています。
それまで乗っていたCR-Vのインテリアが、ややラグジュアリー志向だったのと、サンルーフがないので、そこだけは少し迷いましたが、走りの良さには抗いがたく、納車され、日々、スポーツな気分を堪能しています。
購入検討者へのアドバイス
予算にもよるとは思いますが、購入するならe:HEVが本当にお勧めです。息子が同じZのガソリンターボに乗っていますが、全く別の車のと言ってもいいくらいに動力性能に余裕があります。とは言ってもガソリンターボにはフロントの軽さによるハンドリングの軽快感や、エンジンの力感などの良さもあり、全てが勝っているとは言えませんが、このハイブリッドシステムは本当に良く出来ていて感動レベルだと思いますので。
僕のブラックバードが戻ってきました。
おおよそ20年ぶりに選んだ、クリスタルブラック・パール。
CR-V EX・Masterpieceからの乗り換えですが、この車とその前のCR-Vもホワイトで、その前のオデッセイはガンメタでした。
最後にブラックに乗っていたのは2代目のインテグラで、その前のCR-X、その前のシティ（GA2）もブラックだったので、還暦を過ぎて2回目の青春という事でブラックをチョイスしました。
1度、雨に降られればあっという間に汚れてしまいますが、ピカピカに磨き上げた後の達成感ときたら！もうたまらないです。
車はひと回り小さくなりましたが、e:HEVの動力性能と強靭なボディ剛性による、一体感のある走り、めちゃくちゃ凄いです。さすがHondaらしくモーターライズである事を全く感じさせないドライブフィール、そしてのんびり流せば、びっくりするくらいの燃費、シンプルですが良く造り込まれたインテリア、お気に入りポイントを挙げればキリがありませんが、この車の1番のチャーミングポイントはやはり塊感のあるエクステリアデザインにつきます。
メッキやフォグランプなどの加飾を一切持たない漆黒のbullet、エンブレムも全てブラッククロームメッキに交換して更にスタイルアップ。ヴェゼルに比べるとやや高額になりますが、本当に価格に見合った素晴らしいスポーツSUVだと思います。
