購入の決め手
先代愛車（20年物のモビリオ スパイク）の車検のタイミングでリリース、色々ちょうどいいので即契約。
ヴェゼルよりヘッドクリアランスが大きく室内広々なのが一番の決め手。
内装の樹脂部分は社外パーツで安価でドレスアップできます。
ヴェゼルよりヘッドクリアランスが大きく室内広々なのが一番の決め手。
内装の樹脂部分は社外パーツで安価でドレスアップできます。
購入検討者へのアドバイス
現在乗っているクルマが高級車、若しくは高級志向のクルマであれば、どれだけ妥協できるかがポイントだと思います。私みたいに古い車からの乗り換えなら超オススメ。
個人的には本当にちょうどいいクルマだと感じています。
個人的には本当にちょうどいいクルマだと感じています。
ドライブで立ち寄ったパーキングスポットで。
Z+のフロントグリル ブラック×クロームメッキがお気に入りだったので、TOUGH STYLEのフロントグリルは敢えて未装着、グリル＆ヘッドランプラインに他社製ガーニッシュを装着。
ゴールドブラウン・メタリック、明るさによって表情が変わるので面白カッコいいです。社外パーツもソコソコありますが、フォグライトガーニッシュとフロントロアーガーニッシュは他社製は線が細くて主張弱いので純正パーツをオススメします。
