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ヴェゼル
雪道最強仕様で極寒の志賀高原へ
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ヴェゼル HYBRID X・Lパッケージ
Cub爺
60代/男性/静岡県 2026年1月28日投稿

VSA無しのFF車のオデッセイにスタッドレスタイヤとチェーンで日常生活とファミリースキーに使っていましたが、10年ほど前に自宅周辺で1mくらいの積雪があり除雪に苦労したため、次はヴェゼルのリアルタイムAWDにしようと思い購入しました。
せっかくリアルタイムAWDにスタッドレスタイヤを装着しているので、昨シーズンから還暦を越えた夫婦で八ヶ岳方面へ25年ぶりにスキーへ行くようになりました。
そして、今シーズンから志賀高原へ行きたくなりましたので、安全第一と、いざという時の保険としてリアルタイムAWDにスタッドレスタイヤとチェーンを装着するという雪道最強仕様にすることにしました。
スコップなどの備品も積んで先週末から志賀高原へスキーに行ったところ、ホテルで駐車中に寒波がきて大雪が降り、帰宅する日にはヴェゼルは雪に埋もれてしまいましたが、事前にチェーンを装着した雪道最強仕様にしていたため容易に走り出すことができました。
リアルタイムAWDだけではなくVSAにもチェーンを装着して走るのは初めてだったので、どうかな?と思っていましたが違和感なく安全に運転でき、楽しいスキー旅行へ行くことができました。特に下りの片側のみアイスバーンという道路環境でもABSとVSAが非常によく制御され安全に安心して運転することができたました。
そして、この素晴らしいシステムを開発し製造されたすべての方々に敬意を感じました。

投稿内容は、お客様個人の感想であり、
弊社製品の性能、機能を保証するものではありません。

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