購入の決め手
私は、キャンプに行く為ラゲッジルームの広さにばかり目がいっていて、外装のカッコ良さやハンドリングは、犠牲にしなければいけないのかと、スライドドアの車を探していました。
ハンドルを握ってアクセルを踏み前に進んだ瞬間から圧倒的な剛性感ハンドルと回頭性、腰高のSUVと思わせない運転の楽しさがありました。昔乗っていたスポーツ車を思い出す感覚、あとHondaならでは、e:HEVなのにエンジンを音で演出するマニュアル車の様な変速音、一気に虜になりました。
試乗が終わりみんなで話し合い…。
シートアレンジやラゲッジルームの実用性と室内の広さ、外観の先進感、家族みんなでヴェゼルが大好きに、その日に契約。
納車を待ち、ようやく我が家の駐車場にヴェゼルを迎えることになりました。
ハンドルを握ってアクセルを踏み前に進んだ瞬間から圧倒的な剛性感ハンドルと回頭性、腰高のSUVと思わせない運転の楽しさがありました。昔乗っていたスポーツ車を思い出す感覚、あとHondaならでは、e:HEVなのにエンジンを音で演出するマニュアル車の様な変速音、一気に虜になりました。
試乗が終わりみんなで話し合い…。
シートアレンジやラゲッジルームの実用性と室内の広さ、外観の先進感、家族みんなでヴェゼルが大好きに、その日に契約。
納車を待ち、ようやく我が家の駐車場にヴェゼルを迎えることになりました。
購入検討者へのアドバイス
まずは、試乗してヴェゼルのハンドリング運転の楽しさを体感してみて下さい。
次の車はフリード HYBRIDか○エンタの2択にまで絞っていた所、フリード HYBRIDの見積もりを持って最後に家族でHondaに、試乗をしに行きました。
私的には、外装は○エンタ、内装はフリードと、ハンドリング諦めその2択から選ぶのかと覚悟して試乗してフリードに決めた瞬間…たまたまHondaの試乗車に新型のヴェゼルe:HEVが置いてありました。外観質感が気になっていましたが自分には、縁のない車かなと思っていましたが、試乗だけならと家族で乗ってみることにしました。
