セカンドカーとして乗っていた、10年モノのN-ONE Premiumを手放し、Super-ONEを購入。
納車から20日間程経過し、通勤の他にも色々と走って来ました。
結論として、N-ONEもセカンドカーとしては十分だと思っていましたが、Super-ONは格が違いました。
通勤中、色々なモードを試しながら運転していたのですが、車から『まだまだこんなもんじゃない』感が伝わって来るので、ついつい鈴鹿スカイラインまで足を伸ばす事になり、BOOSTモードを使いながら走ってみたところ、登りも下りも曲がりも動力性能に不足は無く、ただただ楽しいドライブとなりました。
他にも色々と、この車の良い所はあるのですが、ともかく、国の補助金を受けてこの車が安く買えるのはメリットしか無いと思います。
デメリットは、航続距離の短さと給電頻度の多さでしょうか。
しかし、セカンドカーとしての近距離運用、自宅給電等の給電環境が整っていれば、問題の無い範疇ですし、給電場所を事前に調べておけば、少しの遠出も十分可能です。
条件の合う人には心からオススメできる、走りが楽しい1台です。
これからも大切に乗りたいと思います。