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ストリーム
影のロングツアラー?
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影のロングツアラー?

ストリーム RSZ・Sパッケージ(RN8)
スラントパンタ
20代/男性/千葉県 2017年12月17日投稿

ZE2 インサイトが急な不調により、先月RN8 ストリームに乗り換えました。
どうせ買い替えるならと、インサイト以上の積載力があり、長距離が楽で、居住性を求めた結果、車のサイズアップをしました。
納車されてから約1ヶ月、市街地、高速道路、山道を含め1,500km程走行しましたが、前車のインサイト以上に運転が楽で、かつ運転するのが楽しいと思いました。
特に、筑波山を走った時「本当にミニバンなの?」と思う程、車が超軽快で、キビキビと山道を曲がり、グイグイ登っていくことに感動しました。
また、高速道路の合流も超楽になり、長距離運転の疲労感が今まで以上に減りました。
街中を走るときも、かすかに聞こえる無限のスポーツサイレンサーのサウンドを楽しみながら運転しています。
それでいて車内は広く、荷室も文句なしの容量。サイズもちょうどいい大きさで、わずかに気になる点があるものの、それを気にさせないレベルで超大満足です。
どこまでも走っていきたい、そういう車に出会うことが出来ました。

外装はRSZ・Sパッケージという、街中でたまにしか見かける機会がない上に、通常のRSZ以上にエアロが効いたデザインがカッコいいと思います。
特に、斜めから中腰で見るストリームが好きです。
車内も専用装備がいくつか付いており、これだけで「2.0L車に乗っているぞ」ということを実感できます。(レッド照明のメーターは少し目が疲れますが…w)
おまけに車内も広いので、家族、友人とのドライブが一層楽しくなりました。
積載性も非常にいいので、スーパーなどで大量買いしたときも安心です。
走行性能も、2.0Lあるので、基本1人で乗る自分には十分すぎる程のパワーが実感できました。もし、ストリームを中古で買われるなら、税金が同じで、燃費が大きく変わらない2.0Lモデルがオススメです。山道、高速道路の中間加速では1.8L車以上のパワーを体感できると思います。
また、前オーナーが無限のスポーツサイレンサーを入れてくれたので、始動時や、加速時等で気分が高ぶります。しかもうるさすぎないので、マフラー交換を考えている方に無限はオススメです。
カーブも、安定した挙動かつ、キビキビと切れ込んでいくので、運転していて楽しいです。これには本当に感動しました。

総合評価

★★★★★

お気に入りポイント

  • 外観
  • 内装/居住性
  • 走行性能
  • 乗り心地
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