昔乗っていたRB型オデッセイよりキビキビ走る。
意外にパワー感がある。
ハイブリッドでは無いのに、サイズの割に燃費が良い。
フロントマスクが他社ライバル車に比べクール。
リアハッチの横開き機能が便利。
Hondaの3列目シート床収納が便利。
大排気量3,500ccミニバンからの乗り換え。
前車と比べると、自動車税が約7万円から3万円にと半額以下、燃費は6km/Lから13km/Lと倍、ガソリンもハイオクからレギュラーへとエコ化。
ハイブリッドも良いですが、私にとってはかなりのエコ化でハイブリッド購入より満足度は高いかもです。
サイズ的には確かに車幅は狭くなりましたが、長さは以前の大型ミニバンと変わらず、誰も1,500ccのコンパクトカーだとは思いません。
サイクリングが趣味ですが、ロードバイク1台ならバラさずそのまま積載可能。
バラせば3台は積めそうで、3列目シートの床収納機能も大活躍。
更にこのRP型のみの、リアハッチの横開き機能は超便利。
ちょっとした買い物を積むのにも便利ですし、3列目の片側シートのみ使う場合は、リアゲートから普通のドアを開いて乗る感覚ですんなり着座出来ます。
数年後には規制で1,500ccステップ ワゴンは販売終了となりそうですし、このタイミングでこの車が購入出来、本当に良かったです。
今後もサイクリング、スノーボード、キャンプなどなどレジャーで大活躍してもらいます。