いちいちバックドアを跳ね上げないで、ベビーカーや荷物を載せられるのに加え、子供もそのギミックに大喜びでした。子供たちは基本的にわくわくゲートからしか出入りしません。
枠の中に枠があるからワクワクゲートらしいですが、子供たちにとってはまさに「ワクワク」ですね。
乗り心地も素晴らしく、フリード スパイクでのお出かけの時より家族が寝ている時間が増えました。
そしてもちろん、走行性能も素晴らしいです。i-MMDのパワー、カーブでの挙動、接地感のある走り…。
前車とは比べ物にならないその性能は、納車から半年経った今でも感心しています。
特にミニバンのModulo Xは走る楽しさと乗り心地の両立が、ハイレベルな車となっているので、是非試乗などでノーマルとの違いを体感してもらいたいです。
高速道路は無理でも、段差やカーブで違いを実感できると思います。
そしてHondaさん。次期型では是非、わくわくゲートの復活をお願いします。
以前はフリード スパイクに乗っていました。購入してからもうすぐ10年となる
時期となり、家族も増えたのでステップ ワゴンや他社ミニバンを新車/中古車問わず検討開始。
検討している間に、新型ステップ ワゴンが発表されました。
そんな中、妻の実家に行く途中にあるU-Select店にステップ ワゴン HYBRID Modulo X Honda SENSINGがあるのを発見。Modulo Xは存在は知っていたものの詳細は知らなかったため色々調べました。
「最も誇りたい性能は、一緒に走る人がずっと笑顔でいてくれること。」
Modulo Xのカタログにあった言葉です。
ドライバーだけが楽しい車ではなく、フラットで快適な走りで同乗者の疲れを軽減するクルマ。
Modulo Xは走り重視だと思っていましたが、良い意味で裏切られました。
加えて、動画共有サービスで、土屋圭市さんがガソリン版のステップ ワゴンModulo Xを運転している映像にやられました。「このクルマしかないな」
新車は販売終了となっていたためU-select店の在庫車にロックオン。フリード スパイクの下取りを頑張っていただき、納車となりました。